Honda 4-takt forum

Doe maar niet te wild, hou de temp inde gaten en lees die bougie nog maar een paar keer. Ik wil niet degene zijn die op wat posts zegt dat het nu goed is en je straks een warmloper hebt...

Maar mooi dat ie nu een beetje normaal wil lopen.

Dus... ergens een oude alu 2-takt cilinderkop scoren en die als hitteafvoer gebruiken? Of is een strip aluminium in de rijwind geplaatst genoeg? De oude engelse motoren hadden vaak van die enorme dingen met een zenerdiode erin...

Mogelijk heb je nog een dikke condensator nodig om het gelijkspanningrelais goed te laten functioneren. De brugcel geeft namelijk geen constante spanning af zoals een accu,maar nog steeds pieken. Het enige wat ie doet is de negatieve sinus omvormen tot een positieve. De spannig blijft dus pogoen tus...

Dat doen sommige 4-taktmachines ook. Het begrip olievulplug moet je die blokjes heel letterlijk nemen...

Neehee!!! Het is een EGR.

Vergis je niet in de kleur. Je bougie komt nu goed op temeratuur en wordt lekker schoongebrand. De buitenste electrode krijgt al een lekker bruin kleurtje als ik me niet vergis. Je bougie is nieuw, dus het witte porcelein is gewoon een stuk witter dan bij je oude bougie. Kutding? Omdat ie lekker sne...

Ja. Maar wel de goede bout eruit halen. Anders tap je je olie af.

En waarschijnlijk zal je ook daar nauwelijks vuil of koek tegenkomen. Of had je 'm er al uitgehad?

Die demper is het enige dat je schoon moet maken. Schoonkrabben en met een staalborstel raggen. Als je genoeg hebt van je wenkbrauwen kun je met benzine gaan klooien. Maar nodig is het niet en werken doet het ook niet.

Ik heb de formules meteen even opgeslagen. Blijkbaar zijn mijn hersens te oud om ze erin te rammen...

Dan komt er een puist meer stroom vanaf ja. Maar dan nog denk ik dat je voor licht via de accu er gewoon een zwaardere accu in moet zetten. Ook zou ik de draad van de gelijkrichter naar de accu wat zwaarder gaan uitvoeren. Met 4 jaar electrotechniek zou je er zeker een keer of 1000 meer van moeten w...

Als de spoel niet zweeft heeft een brugcel geen enkele meeropbrengst. Door de speol te laten zweven kan de brugcel de negatieve puls omzetten in een positieve, waardoor een spoeltje 2x zoveel oplevert als met een enkele diode. Geen idee hoeveel je ervan weet, maar een brugcel bestaat uit 4 diode's d...

Los van dat, vraag ik me af hoe de regelaar werkt. Als de regelaar voelt hoeveel stroom er door de gele draad wordt gevelerd wordt en door de witte die toevoer terugkoppelt naar de spoel (dus laat toe- of afnemen), dan kunnen die gelijkrichters en andere ingrepen de boel compleet overhoop gooien. Ee...

R staat voor radio-ontstoord. Maakt weinig uit. Geen idee of je valse lucht trekt. Dat test je met de WD40 test. Terwijl ie loopt spuit je het op de carb-spruit-kop overgangen. En anders nog een maat grotere sproeier zou ik zeggen, maar ik ken de maten en wat gangbaar is voor welke setup niet uit m'...

Rij een stukje volgas en lees de bougie. Dat die carb op een ander blokje netjes loopt betekent niet dat ie dat ook op dit blokje doet. Ook heeft een semikoppeling een andere tandwielverhouding dan een handkoppeling. jij hebt er een 4 bak op zitten. Heb je daar qua kettingwielen rekening mee gehouden?