Honda 4-takt forum

spullen vrijdag binnen gekregen en alles volgens de FAQ gemonteerd, maar nog steeds niet ontkoppelen... extra gelet op de tandjes doe goed in elkaar vielen en er toen pas op geschoven. als mijn kabel iets verkeerd staat zou die dan ook helemaal niet kunnen ontkoppelen? het plaatje wat je kan afstell...

link

op die pagina zie je de bus voor de c50 maar daaronder de zelfde tekst voor ss maar dan met een hele andere foto... of is dat toevallig ook een bus?

ze zijn vandaag dicht, wilde het graag voor het weekend hebben maar dat zit er denk ik niet in

ik wilde het bestellen bij loef ik kwam alleen die c50 bus tegen op de website..

dan maar een keer langs rijden

Ik ben mijn koppeling aan het repareren. ik heb een c70 blok met ss handkoppeling die het nog nooit heeft gedaan sinds ik hem heb. gister avond alles uit mekaar gehaald omdat ik een nieuwe plaat had gehaald maar nu kwam ik er achter dat die stalen plaat iets krom is... kan dat ook de rede zijn dat d...

morgen maar eens kijken of mijn punten nog goed staan en of ik een vonkje kan creeren

het rondje staat perfect bij de inkepping... vliegwiel is er niet af geweest.

maar als het stipje echt helemaal fout staat kan die dus nog gewoon lopen?

Het stipje op mijn nokkenastandwiel stond schuin tegen over de inkepping in mijn kop. hij liep toenheel brak. nu staat die helemaal perfect bij de inkepping en heb nu helemaal geen vonk meer. Is er een uitzondering dat het stipje niet bij de inkeping moet staan? ik heb geen idee wat voor een nok ik ...

iets anders. je moet de koppelings deksel loshalen en de ontstekings deksel. rechts zit een klavertje die je strakker kan draaien en links zit onder een zwartdopje ook een bourje die je moet aandraaien.

iets anders. je moet de koppelings deksel loshalen en de ontstekings deksel. rechts zit een klavertje die je strakker kan draaien en links zit onder een zwartdopje ook een bourje die je moet aandraaien.

die kerel weet ook wel welke spie je moet hebben. had ik hele tijd terug ook. volgens mij zijn die dingen heel erg standaard.

dat moet je in je eigen profiel instellen, bij tijdszone moet GMT + 2 uur staan

het zal misschien aan mij liggen maar, ik haal de as los ketting eraf en til mijn brommer iets op... maar ik heb ook geen kettingkast

ik heb net even de oude bobine weer geprobeerd en hij doet het nu weer prima. ik heb alleen toch liever die andere omdat die kleiner is en in het frame past.

wat zou het verschil kunnen zijn tussen de bobines?

ik heb net even de oude bobine weer geprobeerd en hij doet het nu weer prima. ik heb alleen toch liever die andere omdat die kleiner is en in het frame past.

wat zou het verschil kunnen zijn tussen de bobines?