Honda 4-takt forum

en, hebben jullie nog een leuke dag gehad?? Ik kon helaas niet komen, volgend jaar kom ik op de Dax als het een beejte meezit :P het gecoate werk krijg is volgende week waarschijnlijk. dan zien jullie vanzelf een foto. Heb vandaag even een "ding-dong" bel erop gezet, vond het wel stoer 8-)...

als ik zonder rijbewijs op de weg kom kunnen gelijk al me brommers weg (moeders)
Dat mag ik echt niet, ik heb een tuin waar ik zo nu en dan een rondje in rij.

Maar ik ga het zo even vragen ofdat hij moet werken

dat weet ik nog niet, ligt eraan ofdat mijn vader vrij is van zijn werk

Ik kan er niet alleen heen denk ik

ik ben 23 juni lid geworden van de HVN!!!!

ja was een beetje laat, maar ik was er al om een uur of 2 mee begonnen

Maar het is in ieder geval gelukt

fotos komen zo snel mogelijk!!

ik heb ze zo in een door gegooid, stralen doen ze daar.

Mvg

ik ben net klaar

Wat een K*T werk zeg

Ze kwamen echt met geen mogelijkheid los

Maarja, nu maar hopen dat ze mooi worden!!

weet iemand michien de rall nummers van de wielen?

oke, bedankt.

Hoe krijg je die banden eraf
Ik heb hem al gespitst (de velg) maar de band zit muurvast!!

ik heb vandaag de wielen en spatborden eruit gehaald. Weet iemand trouwens wat de rall code is van de wielen en spatborden? zilver Wielen is nog wat ingewikkeld (tandwiel enzo). Het gaat morgen naar de poedercoater, alles weer netjes zilver. Ik zet er een foto op hoe het is geworden (kan even duuren...

dat tandwiel moet er ook af anders spuiten ze hem mee

ik bedoel die ring waar de borgring om heen zit

die heb ik wel los maar de vaste ring die echt op het tandwiel ligt.
die krijg ik er niet af.

hoi,

ik wil mijn naven + velgen morgen naar de coater brengen maar nu krijg ik het tandwiel er niet af.

het gaat om een dax.

Er zit een soort ring over het tandwiel in het midden van het asgat.
het lager is er al uit.

Zit er schroefdraad op (linkse of rechtse draad?)

Mvg

oke, dan neem ik wel genoegen met het standaard geluid :oops: Het wordt gewoon een originele uitlaat, ik heb net even bij hem gezeten en even bedacht hoe het zou staan. Volgens mij doe ik er het beste aan om een originele uitlaat te kopen, Over die voorvork, het maakt mij niet uit ofdat er nou speli...

ik neem gewoon een nieuwe originele. Maar deze zit vol met roest en ik denk als ik hem een beetje netjes maak -wielen -spatborden -uitlaat -en nog wat dingen dan is het toch zonde als hij redelijk netjes is en dan een roestige pijp erop laten zitten? Maar ik heb speling op de voorvork, komt dit vake...

ik denk dat ik gewoon een originele koop.

De originele vind ik wel stukke mooier maar het geluid van de NHRC vond ik ook wel mooi.

Wat kan ik met de originele uitlaat doen om er een zwaarder geluid uit te laten komen?

Mvg