Honda 4-takt forum

Supper bedankt voor de oplossingen het werkt nu gewoon weer naar behoren en hij rijd weer een jaartje (hopelijk)

Ik ben op het moment bezig met een ss die ik gekocht heb. Er zat geen accu in en na een kort ritje ook geen hele lichtjes meer nu heb ik mij zelf even een spannings regelaar gekocht een met drie polen. Maar ik zou graag willen weten hoe ik deze door moet lussen in de draadboom. gr thijs ps ik las he...

probleem is al opgelost het oude probleem van geen vonk oude bougie er in gedaan die te vies was even schoon gemaakt en hij loopt weer maar niet lekker tja niet alles is via de telefoon op te lossen

als je de oude carb hebt dan moet je bij de kabeltjes stellen dat is je stationair schroef. Verder is het mij gelukt door een beetje pielen dan lukt het wel.

Oke Altijd leuk om van iemand te horen die weet uit welk jaar die kwam dit scheelt me weer aardig wat gezeur bij het rdw kan ik ten minste zeggen uit welk jaar die ongeveer kwam.

de chaly is een cf70 en zo uit me hoofd begint het met 202

ik heb honda nederland al aan het zoeken gezet en kon op de lijst van de honda vereniging niks over mijn chaly vinden

Ik was op zoek naar info over het bouwjaar van mijn chaly ik heb alleen iets nodig waar op staat dat die uit een bepaald jaar komt. Dit is volgens de mensen van het rdw wel genoeg om de chaly te kunnen laten keuren verder moet die niet harder dan 45 lopen en voor licht hebben en achter en een refect...

ik reed op een rode honda c50 en af en toe op de orion van me vriendin een blauwe met iets te veel vermogen

dus het maakt niet uit dat het geen nederlander is zonder niks dus geen papieren etc
want volgens mij komt die uit engeland.

dus ja bij het eerste moet ik dus alleen even 50 cc er onder doen en zorgen dat die niet harder wil dan 45

vraag: Hoe krijg ik mijn chaly in een keer door de keuring wie heeft ervaring