Honda 4-takt forum

8,2 was reactie op jou !,2 (omdat 8 en ! zelfde toets zijn)
Misverstandje dus

8,2 gok ik?

Had jij nu niet net een standaard verlatend cb-vliegwiel van mij gekocht? (is de verzendmail al aangekomen trouwens?)

butt head schreef:dat je distributie ketting niet onder in de cilinder valt.

En de schroefjes, uiteraard! Maar dat wist ik al, toch bedankt. Wat ik vooral afvraag: hoe hard kan ik de moertjes aanhalen die op de tapeinden komen?

XR80 nok had ik inderdaad eens geprobeerd (had xr100 besteld, per ongeluk xr80 gekregen) en loopt inderdaad niet goed.
XR100 moet, zeker in combinatie met 5-bak, wel lukken denk ik. Die is dus onderweg.

(iemand tips waarop ik moet letten bij de montage daarvan?)

Naald stond vrij goed op standaard setting (2e van de punt te tellen), nooit problemen gehad bij halfgas. Maar de grote stap heb ik gezet omdat de bougie er echt niet goed uitzag, na een goede rit en een eindje volgas haal ik de bougie er nog eens uit en kijk ik of ze zwart is. Zo ja, gaat er een 80...

Bedankt.

Bougie was inderdaad wit en zat vol aanslag, dus even het meeste eraf geprutst en teruggestoken (is een C7HSA). Sproeier 78 naar 82, goed warm gereden en probleem was na een goeie 5km weg. Ook op de terugweg alles ok.
Punten ook nagekeken, waren juist.

Gedag Mijn cb leek vanochtend te pingelen. Hij maakte bij volgas een scherp kloppend geluid en hield dan in. Vooral in 4e en 5e versnelling. Lichtjes choken stopte het geluid en inhouden min of meer. Ik gok dus iets grotere sproeier monteren? En uit andere onderwerpen: ontstekingstijdstip nakijken? ...

Voor het gemak: dit dus! Zeer gelijkaardig [Youtube]https://www.youtube.com/watch?v=m6AZ7_mACUg#t=31[/Youtube]

ik had voor het uit elkaar halen van de cb een prachtig filmpje gezien op het forum, in het "mooie plaatjes/filmpjes" topic (relax room). MAar 30 pagina's om te doorzoeken dus!

Bobine vervangen, doet het gewoon goed. Happy!

De willekeur van de problemen wordt groter en groter...
Soms bij goed weer gepruttel (meestal niet), soms bij slecht weer problemen (meestal wel), en soms net omgekeerd.

Hopen dat de nieuwe bobine gewoon de oplossing is. Anders is er nog de rest van de ontsteking om te vervangen.

Coos heeft geen ori bobines meer, cms blijkbaar ook niet. Ik neem dus maar een imitatie-exemplaar. Ik vermoed dat zo'n bobine eigenlijk een soort transformator is om wisselspanning van 6V om te zetten in veel grotere spanning (enkele kV) voor de bougie. En ik vermoed dat het zwarte kabeltje dat erui...

Nu was ik aan het rijden, leek het probleem te minderen, weer groter te worden enzovoort als ik aan de bougiekabel kwam. (zoals een slecht contact bij een hoofdtelefoon). Dus dacht ik: ik knip een stuk bougiekabel af, steek mijn dop er goed op en klaar. Leek ook te werken, maar dus niet. Ik ga mij m...

Nu zit er zo'n originele filter op. Het lijkt nu beter te gaan, al is het nog niet perfect. Maar misschien moet ik ook de carburator opnieuw afstellen aangezien de luchttoevoer anders zit?
Daarna nieuwe ontsteking, daarna bobine wisselen als voorgaande dingen niet helpen.

Groet!