Honda 4-takt forum

Dat is moeilijk te zeggen, misschien zijn de kleppen aan vervanging toe, of de tuimelaars misschien.
Je zou misschien het vliegwiel eens kunnen inspecteren, die heeft bij mij ook eens voor getik gezorgt

Ja. Je hebt Helicoils voor kleine bougies. Die gaan een hele tijd mee tot ze soms een keer aan je bougie blijven zitten. Je hebt busjes die technisch gezien de mooiste oiplossing zijn en je kunt de boel laten boren en tappen tot een B maat zoals die in de meeste andere brommers voorkomt. Laatste op...

Nu ik eindelijk mijn Cb50 4takt-blok af heb, wil ik het bougie'tje erin draaien, maarja, die pakte niet meer. Hartstikke dol. Nu vraag ik me af wat ik eraan kan doen? Of zou misschien een metaal/brommer winkel o.i.d. er een nieuwe tap in kunnen draaien? (Zo ja, wat zou dat ong. kosten?) Mijn vader, ...

En je hebt net zo een mooi boek gekocht bij Leertouwer? :P (Of was jij dat niet bij Leertouwer?) Klepspeling moet 0,05 mm zijn, dat moet je meten met een voelermaatje. Je draait je vliegwiel totdat 'ie op "T" staat. Dan beweeg je het vliegwiel een klein beetje heen en weer, als de tuimelaa...

Thx allemaal

Daar ben ik het helemaal mee eens, een geheel vechroomd blok lijkt van plastic. Nu heeft het toch dat forse metaal uiterlijk.

Ik weet het niet zeker, maar volgens mij is zo'n regelaar gewoon een zenerdiode. Ik denk dat het dan zoiets word: http://i171.photobucket.com/albums/u315/Bromfiets/bengrenzer.jpg Dan is het linker draadje het draadje dat naar je spoel en draadboom gaat, de rechter maakt massa met je frame. Maar dan ...

Eric schreef:Haha het zit precies zoals bij mijn cb550f 8) . Als je hem niet kan borgen moet je een ringetje achter het moertje leggen. Mijn motor heeft 2 jaar stil gestaan omdat ik niet in de gaten had dat ik geen draad meer had zodat de spanner niet op zijn plek bleef .

Haha, oké bedankt!

Ik heb het gevonden Je had gelijk Eric, het moet met draaiende motor gebeuren.

Zit er niet ergens een tapeind (met een spleet voor je schroevendraaier) met een borg moer?? Bij mijn cb (550f) kan ik de ketting stellen met draaiende motor. Het tapeind draaien totdat je geen gerammel meer hoor. Daarna de borgmoer weer wast zetten terwijl je het tapeind vast/tegen houdt. ja die h...

Update'tje: Zo ziet het blok er inmiddels uit: http://i171.photobucket.com/albums/u315/Bromfiets/DSC00395.jpg Mijn aankoop op Vehikel: http://i171.photobucket.com/albums/u315/Bromfiets/P7190004.jpg http://i171.photobucket.com/albums/u315/Bromfiets/P7190003.jpg http://i171.photobucket.com/albums/u315...

Ik heb mijn motorblok van mijn Cb50 in elkaar gezet, maar nu vraag ik me af hoe Honda het bedacht heeft hoe ik de distributieketting moet spannen? Bij mijn Ss50 wist ik het wel, maar dit blok is toch ietsje anders.
Als iemand een FAQ weet, of het mij uit kan leggen: alvast heel erg bedankt!

Mooi dingetje, zie je niet veel in Nederland

Heel mooi ding!! Volgens mij heb ik 'm eens voorbij zien komen op video-Google (of was dat een ander?)

hehe ,kicken hoor.. Spuitwerk ziet er strrrrak uit :D keep up the good work!!!! Grtzz Faukje Tnx :D hoe zit je kopje in elkaar? zie 4 bouten? :? kleppedeksel zit met 2 bouten vast :P Die 4 bouten draai je vast aan de tuimellaarbrug (?) Het kleppendekselkapje zit idd met 2 bouten vast aan de kop, di...

Spuitwerk is gedaan: http://i171.photobucket.com/albums/u315/Bromfiets/P7080092.jpg Voor de lol heb ik de brommer een stukje in elkaar gezet, helaas kon het niet zo blijven, want eerst moet het blok afgebouwt worden. De tank krijgt na de keuring een kleurtje. (Rood met Honda-vleugels) http://i171.ph...