Honda 4-takt forum

De c50 van een vriend van mij is gestolen. Kenmerkend is de geruite buddy. Daarnaast is de achterkant redelijk krokant. De knipperlichten schijnen ook beschadigd te zijn evenals het achterlicht.

Niet dat ik weet? Ik heb zelf ook eens een blokje laten stralen, daar ben ik ongeveer 3 dagen mee bezig geweest om alles schoon te krijgen.. Gewoon een kleine tip dus. daar heb ik ook slechte ervaringen mee. met een bak terpentinne. een doos met bussen remreiniger kom je al een heel eind. kan je ge...

Het licht probleem is opgelost door een nieuwe originele schakelaar aan te sluiten. Alle elektrisch zaken werken nu naar behoren. Blauwe plaat gemonteerd en een klein tochtje gemaakt. Het voelde heerlijk. Het apparaat rijdt goed maar het moet beter. Blokje is stil maar nog wat traag. Nieuw gereedsch...

Foto's van de voorkant van de C van Frank (foto's hebben hier al op het board gestaan), geeft een indruk van hoe het gaat worden:

De nieuwe voornaaf. Kleine illustratie wat een vriend van mij aan het maken is, Enige kans dat ie (uiteraard tegen vergoeding) nog een setje zou willen maken? Ik zal het hem eens vragen maar ik denk dat hij daar geen tijd voor heeft. http://img846.imageshack.us/img846/7519/img1956kb.jpg http://img2...

>>>>>>>>>>>>>>>>UPDATE>>>>>>>>>>>>>>>> Blokje zit in elkaar. Kop moet nog onder handen worden genomen. Ik zoek nog een goed adres waar men de klepgeleiders netjes kan ruimen en de klepzitting kan frezen. http://img848.imageshack.us/img848/9471/blokje.jpg De nieuwe voornaaf. Kleine illustratie wat ee...

Welke draadboom heb je zelf en welk schema heb je gebruikt? Het is een brugelijkrichter, dus het is niet zo simpel als bij een SS of C50 ofzo. Schema van een C90 Z2 (met 7 polig contactslot). Alles komt overeen met mijn draadboom behalve dat ik de roodwitte draad niet aan kan sluiten op de rectifie...

>>>>>>>>>>>>>>>>UPDATE>>>>>>>>>>>>>>>> Het project begint steeds meer vorm te krijgen. Foto's zijn van matige kwaliteit helaas maar ik zal binnenkort betere foto's maken. Rollingframe zit praktisch in elkaar. Spulletjes laten galvaniseren, proberen alle boutjes/ moertjes origineel te houden (lukt he...

Heb je wel egt goed afgesteld?, want dit vindt ik toch wel raar. Misschien zijn te platen een beetje krom of iets in die richting? Niks raars aan; 52x52 is 110 cc. Combineer dat met een extreem strakke kop en een hele nette cilinder > dan heb je een berg compressie en vermogen waar men u tegen zegt...

butt head schreef:kan je gelijk alle lagers vervangen die er in zitten. die overleven zo iets ook niet.

Carters zijn leeg en er gaan sowieso nieuwe lagers in > volledige revisie.

Eerste keer dat ik dit type blok onder handen ga nemen. Glasparelstralen is een goed begin.

Maar verklaar: verschil kleur plastic! Zag ook dat het balhoofd is mee gecoat (lagerschaal) - ben je niet bang de lak te gaan beschadigen bij het verwijderen/vervangen. Apparaat is niet gecoat maar gespoten. Bij spuiten is het resultaat veel strakker. Lagerschalen zitten er niet in dus dat is geen ...

Kippenverver schreef:Volgens mij is dat echt bijna dezelfde kleur als mijn C90 had! Ik vind het super

Dan was dat waarschijnlijk de originele kleur. Ik had een partij kleurcodes gevonden voor beaver brown. Na een uur stoeien met de paint database bij de spuiterij, verscheen er in beeld: Honda - Brown - 1965.

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Update >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Jeukende handen maar ik kan pas beginnen met bouwen als het kleine grut is gegalvaniseerd... http://img546.imageshack.us/img546/9338/1overzicht.jpg http://img685.imageshack.us/img685/6195/2framelins.jpg http://img32.imageshack.us/img32/5852/3l...

En het is zo makkelijk de ral kleur te achterhalen, iedere goede verfboer kan door een spectrum meting exact de kleur herleiden. Ik moest voor mijn satellietschotel ook verf hebben, ik heb een klein beugeltje meegenomen voor de test en kreeg precies de goede ral kleur :D Daarvoor moet je natuurlijk...