Honda 4-takt forum

De caberateur is origineel volgens mij. Ik heb al vele standen geprobeerd.

Ik denk dat het eventueel de ontsteking is die niet op tijd staat.

viewtopic.php?f=9&t=32874

Hallo, Ik kon hierover niks in de FAQ vinden dus vandaar een nieuw topic. Ik heb mijn ontsteking nagekeken via de Haynes Manual en daarin staat dat de "contact breakers" open beginnen moeten gaan net nadat vliegwiel met het F teken het markeerteken bovenaan passeert. Het onderste puntje va...

Bedankt voor het bericht. Het was de pakking inderdaad. Niet de dikte zoals ik dacht, maar de vorm. De diameter van opening in de pakking was 40.5mm, terwijl oude die erop zat 48 mm was. Mijn kop zal dan wel niet meer origineel zijn.... Maar kunnen we dus naar vraag 1, want de brommer wilde alsnog n...

Hallo, Mijn SS50 wilde opeens niet meer starten. Ik heb toen dus een aantal dingen nagelopen zoals carberateur en bougie. Bij de bougie eruit te halen was het schroefdraad stuk gegaan waardoor ik de kop eraf heb gehaald. Toen ik het weer in elkaar heb gezet met de pakkingen die erop zaten deed de br...

IK heb eerste de BFOV gecontacteerd, hopelijk kunnen die mij verder helpen. Als dat niet lukt, gaan de RDW proberen Thanks.

Bedankt voor alle informatie tot dusver. Ik zal contact opnemen met de BFOV, dat lijkt mij de beste methode op dit moment.

NIX schreef:Heeft ie wel: een NL kenteken (of de exportpapieren ervan)

De originele heeft de DIV ook kwijtgemaakt..... Gelukkig heb ik wel een kopie vantevoren gemaakt.

Goedendag, Ik heb een Honda SS50 uit 1974 aan het frame nummer te zien maar op het Nederlandse kenteken bewijs staat er eerste inschrijvingsdatum 2005 (volgens mij omdat ze toen het brommerkenteken hebben ingevoerd)...... Om deze in te schrijven in Belgie moet ik nu homologatietest doen volgens de D...

Hallo,

Iemand hier die toevallig recente ervaring heeft met 50cc.nl?
Ik heb in 2004 ooit wat gekocht via de website, werkte goed dacht ik. Maar de website ziet er nog steeds hetzelfde uit naar wat ik me herinner, dus vroeg me af of dat het nog actueel is.


MvG

Nog even nagelopen. Het klavertje zat niet goed, de inkeping van achter zat niet op het pinnetje, maar ik had het pinnetje op een uitsparing van de versnellingen zitten. Ondertussen loopt die weer zoals het hoort :D Dus bedankt voor de hulp iedereen. Nog een ding wat me opviel: in versnelling 1, 2, ...

Hoi, bedankt voor alle reacties. Die zichtbare schade is van een vorige persoon die het geprobeerd heeft. Ik heb in ieder geval het gereedschapje gekocht. Nu dus mooie voortgang geboekt. Alles eraf en het klavertje en schakelmechanisme opnieuw geinstalleerd. Ik vraag me alleen af of dat het gaat wer...

Op t plaatje de armpjes van nr.15 die de moer borgen wegwippen. "Wegwippen" = zorgen dat de armpjes niet meer in de vier sleuven van bout zitten, nietwaar? Dat heb ik al gedaan, zie onderstaande afbeelding. Maar hij gaat nog met geen mogelijk los als ik met schroevendraaier en hamer erop ...

Als je goed kijkt zie je een soort spijkerkopje. Als je die er uit wipt schuift die as er zo uit. Kan je hem gelijk schoon maken en een nieuwe link vet er aan smeren gaat het koppelen ook weer iets soepeler Het spijkerkopje had ik er al uitgehaald, maar dan alsnog ging die met geen mogelijkheid eru...

Ah, dat is mooi om te weten. Thanks!
Ik heb het werkplaatshandboek hier liggen van een SS50, maar ik volg alles precies stap voor stap, de volgende stap die er staat is zoals ik boven had beschreven. Maar in mijn geval kan ik die dus mooi overslaan .

Hoi, Ik had enkele weken een snelheidskabel gekocht omdat deze miste op mijn SS50. Na installatie heb ik er nog geen twee weken mee gereden totdat de meter stopte met werken. Toen ik de kabel bij de wielnaaf losmaakte zag ik dat het uiteindes van de kabel afgebroken waren. De stukjes zaten er ook va...

Duidelijke afbeelding. Ik was begonnen met het openmaken van het blok, maar zit nu al vast. ik krijg de arm van de koppeling en as die naar binnen gaat niet los. Zie onderstaande afbeelding. Volgens mij moet die er naar rechts uit (pijl), maar ik heb beide kanten geprobeerd. De "stopper" p...