Honda 4-takt forum

12v voor 6v tap zit allemaal goed gemonteerd. Kopje er net af gehad was flink verkoold door het elke keer kort lopen en slecht lopen. Goed schoon gemaakt en de rest gechecked. Wederom geen momentje dat die aansprong. Begin het flink beu te worden. Sleutelen is leuk maar dit is maakt me pissig

Gedaan gedaan gedaan

Luchtschroef staat daar nu ook op, gasnaald kan ik proberen. Heb een over alu met orgi luchtfilter.

Mijn ss heeft er geen zin meer in. Ik heb het blok helemaal uit elkaar gehad voor een nieuw carter en onderhoud vervolgens alles weer netjes gemonteerd en liep daarna ook wel alleen slecht. Dat kwam door valse lucht bij de kop, doordat het schroefdraad slecht was en het spruitstuk daardoor niet goed...

leeeip arjan, met me oude motorsport snel weer is touren !

lijken me eerder een stel versleten schakelvorken plus pennen. En als je een powerfilter monteert gewoon daarna even stukje rijden en de bougie aflezen(waarschijnlijk 1 maatje groter daarna).

Dit komt op de onderste blokbout. Als je de goede bout gebruikt hebt dan zit er op het eind ook een stukje voor de veer

TOP (daar gokte ik stiekem ook op)

Regen is ook aanwezig

die motorsport van arjan doet het ook prima

Dikke bocht

maar vervolgens wel het aantal manuren rekenen waarin je de carburateur prima had kunnen schoonmaken.

naast dat ik nog steeds niet uit het bovenstaande ben gekomen ben ik ten einde raad wat betreft een olie lek. Er lekt namelijk olie langs de spoelenplaat. Ik heb al nieuwe Oringetjes bij de schroefjes gezet een nieuwe O Pakking om de spoelendrager zelf maar niks helpt. Het pas vlak is mooi even als ...

Een van de tandjes van het meeneem plaatje van het km twller wormpje is afgebroken. Die plaatjes zijn nieuw te koop voor 6,50, maar hoe krijg ik die oude er van af ??