Honda 4-takt forum

Kut, ik was er al bang voor. Ik heb me photobucket account een beetje netjes gemaakt. Alles mooi in aparte mapjes enzo gezet. En ik had nog wel speciaal getest of alles zou blijven staan. En dat deed het dan ook, maar niet voor lang dus :evil: e.v.t. foto's van het ding kan je dan hier wel zien, is ...

Volgens mij heb ik die fiets ook wel is tekoop zien staan op marktplaats. 1000euro is opzich wel een eerlijk bedrag hoor. Maar vergis je niet, als er dingen tegenvallen aan het blok kan dat wel eens heel duur uitpakken, want onderdelen zijn zoals gezegt best prijzig. Er is gelukkig nog wel redelijk ...

Wat er gezegt is enzo. Maar persoonlijk zou ik eerst even een rustige wandeling gaan maken met de motor in de 1e versnelling en de bougie's eruit. Kan je ook meteen goed horen of je soms dingen hoort ratelen, en kan je de koppeling ook direct testen en afstellen. En je kan ATF naar binnen gieten, ma...

Dat ook, en met een oliekoeler duurt het ook langer voordat hij op tempratuur is. Als je niet race'd of geen ECHT lange afstanden rijd moet je gewoon geen oliekoeler willen. Looks is onzin, een oliekoeler is niet 'cool' als hij niet aangesloten zit. Dan krijg je allemaal vragen : 'Zooo een olie koel...

Voor zover ik ervaring heb met mijn CB50 (80cc motorkenteken) , is een oliekoeler nergens voor nodig. Ding van mij (nogmaals 80cc , 80kop, snelle nok, vvv, etc. ) wordt met normaal gebruik ongeveer 75graden, precies een mooie bedrijftempratuur naar ik dacht. Alleen als ik echt heel erg langdurig 90 ...

600euro lijkt me een mooi prijsje voor iets wat je zo te zien alleen maar op hoeft te poetsen !

(mits het blok natuurlijk goed is)

Ontsteking niet te vroeg ? Aangezien je het verlatertje vast hebt gezet..

Heeft ook wel wat weg van een Moto Morini



Lijkt inderdaad best veel op een kruising tussen Morini-Aermacchi , vooral het frame is duidelijk Aermacchi.

Wel een mooi ding zeg, heeft duidelijk Italiaans bloed..

Leuk ding geworden zeg

Maar... wat zijn hoge toeren volgens jouw ?

Wat afstelling betreft, even bij de FAQ kijken en lezen.

Beetje tikken hoort bij zo'n oud ding, als alle spelingen (en dan vooral van de kleppen en nokkenas ketting) netjes kloppen, zou ik me er niet druk om maken. De klepjes hoor je eigenlijk toch altijd wel. Wat je kan doen om het geluid te localiseren, schroeven draaier nemen, handvat op je oor zetten,...

Doet die het weer dan? Die was toch dubbelgevouwen? Nu niet meer :mrgreen: http://i137.photobucket.com/albums/q214/sheved/001-47.jpg http://i137.photobucket.com/albums/q214/sheved/012-3.jpg Vanmiddag even naar de meeting gegaan, ze riepen om dat er wel 1500 brommers en motoren waren. Was echt heel ...

Ik denk dat ik vanmiddag ook even ga kijken, nog even kijken met welk brik ik ga, denk met de XT.

Gruwelijk vet !

http://world.honda.com/collection-hall/ ... torcycles/

Zadel is vrij hard hoor. Maar opzich, heb er nu mee gereden, en eigenlijk is het heel prima uit te houden. Dus het gaat best, al ben ik ook al wel een hard zadel van me kleine CB gewend. Maar het zadel is een stuk harder dan je zou verwachten, beetje wennen, maar nee, heb er gelukkig geen hinder van...

Bedankt allemaal :mrgreen: Ja, ben echt blij dat het blokje mooi loopt, ik nam dat echt bewust als gok. :mrgreen: Compressie enzo lijkt helemaal in orde, moet alleen de bougie kleurtjes nog ff nakijken. Maar zo lijkt me dat ook goed... hij pakt goed op, bokt niet, de uitlaten worden niet blauw (dan ...