Honda 4-takt forum

Voor die 52x52, is dat met hoge cilinder?

52*52 is lage cilinder => korte draadeinden, kortere ketting

Bedacht t me intussen ook. Vrij logisch ook.

De spullen zijn besteld, ik zal een fotootje plakken als ik 't in mekaar zet.
Kortere tapeinden: ik kan toch gewoon 6mm schroefdraad extra snijden en ze netjes inkorten? Of zie ik dat verkeerd?

ja, dat zie je verkeerd. Dat is niet sterk genoeg.

Capiche.
Iemand 4 stuks korte liggen, die dat in een envelop wil verzenden?
Graag een PB-tje dan.. Thanks

Je hebt geen 4 stuks nodig. Alleen de 2 korte voor een korteslagmotor.

Alle spullen zijn binnen, Het krukas kitje van takegawa had ik al eerder open gemaakt, maar de ring tussen #1 en #2 zat er volgens mij niet bij. Ik weet ook niet of die in de set hoort. Mijn Chinees/Japans is niet zo goed.
Is het zo'n 'outside' ring die normaal in de koppeling zit?

das idd de originele ring... vandaar dat er ook geen nummer op staat

dat is de ring waar offside op staat.

Alweer een vraag...
De schakelklok bevat 5 pinnetjes. 1 daarvan heeft meer afgeronde uiteinden. Waar moet die..? En waarom afgerond?
Morgen verder.

Ik heb zo'n blok momenteel niet open liggen dus kan niet zien waarom, maar klopt wel. Je zult toch snel zat moeten zien waar die zit?
Ik vermoed dat het pinnetje tussen 4 en vrij zit. Dat is namelijk de meest afwijkende van de schakelbewegingen. Dat die dan iets anders gevormd is voor de één of andere reden.
Beetje kleine afbeelding en deze is van een 1998 Benly 90S (jouw blok is vroeger) maar zal wel hetzelfde zijn. Kijk nr 6 tussen 4 nr 25's.

Hoort er in 't lager van de koppeling niet, net als bijv. bij ss50 zo'n busje met een veertje?

Nee, die horen op het uiteinde van de oliecentrifuge, deze deeltjes verzorgen de oliedoorvoer van koppelingscarterdeksel naar de oliecentrifuge en krukas. De oliepomp pompt een deel van de olie langs de kopbout naar de kop, het andere deel gaat door het carterdeksel naar oliecentrifuge en krukas.
Bij een "standaard" blokje zit daar nu net toevallig ook nog een koppeling op de oliecentrifuge.

nielspbr schreef:Nee, die horen op het uiteinde van de oliecentrifuge(niet bij de cd90 die heeft een pijpje in het koppelings carter zitten die in de kering van het takegawa centrifuge deksel zit), deze deeltjes verzorgen de oliedoorvoer van koppelingscarterdeksel naar de oliecentrifuge en krukas. De oliepomp pompt een deel van de olie langs de kopbout naar de kop, het andere deel gaat door het carterdeksel naar oliecentrifuge en krukas.
Bij een "standaard" blokje zit daar nu net toevallig ook nog een koppeling op de oliecentrifuge.

Het takegawa krukas deel heeft ook een centrifuge enkel niet het onbenullige gewicht wat hij moet rond slingeren.