Honda 4-takt forum

Mijn vraag is,35 graden voor top hoeveel mm is dat ??
Gr...Kees.

Diameter vliegwiel opmeten en dan pi*d*35/360 . (d= diameter in mm)

Staat er niet gewoon een streep F op je vliegwiel?

Takegawa heeft een gradenboog om op vleigwiel te zetten (of ge tekent dat snel ff uit met een gradenboog).
En dan kun je idd uitrekenen.

is het niet mm zuigerweg ipv mm vliegwielomtrek?...

edit: o het ging over graden, sorry

Inderdaad.
Als mm voor BDP wordt opgegeven is dit altijd de zuiger voor BDP.
Graden is uiteraard krukasgraden.

Gr. Wim.

Volgens mij iets met sinus als je het perse wil berekenen.

NIX schreef: ↑18 dec 2021 13:03 Volgens mij iets met sinus als je het perse wil berekenen.

Het gaat over een stuk omtrek van een cirkel, niet een rechte afstand tussen de twee eindpunten.

Kom op, dit is geen hogere wiskunde.

De omtrek van een cirkel is pi*d of 2*pi*r, makkelijkste is de diameter van het vliegwiel opmeten in mm.
Een cirkel is 360 graden, je wil de afstand over 35 graden weten dus afstand is omtrek cirkel * (35/360)

Dit leer je verdorie als 1e of 2e jaars brugpieper.

NIX bedoelt als je rotatie graden wil omrekenen naar mm zuigerweg. en dan moet je idd een sinus berekenen, wat voor mij alvast te ingewikkeld is, maar ik denk dat er een sinustabel staat in een binas boekje, daar moet je het wel terug kunnen vinden. wat je ook kan doen is gewoon meten bij een andere brommer hoeveel de zuiger beweegt bij een gegeven stukje rotatie.

niettemin denk ik dat cdraaisma idd mm vliegwielomtrek wil weten, wat onnodig is want hij moet gewoon de streep met de F gebruiken. magoed, hij will mm's weten, dus als iemand er even een vliegwiel bij wil pakken en even wil zeggen hoeveel mm het is van T naar F dan zijn we geloof ik wel klaar hier.

Hier geen cb50 of cb50 vliegwiel te bekennen, daarom leg ik juist uit hoe die dat zelf kan berekenen...
Hij kan zelfs een touwtje of het meetlint van zijn vrouw gebruiken om de omtrek van zijn vliegwiel op te meten...

op een vervliegend vroegwiel van een xr80 is t>f 17mm. T naar 1e vervroegingsmarkering 28mm, naar de 2e 32mm

Ik werk liever met mm dan met graden,ik plaats dan een klokje in het bougie als ik de mm weet maak ik een markering op het vliegwiel.Ik wil het vliegwiel vast zetten en dan is de voor ontsteking volgens mij 35 graden??Vandaar mijn vraag .
Gr..Kees.

Dat klokje voor in je bougiegat, wordt eigenlijk nooit gebruikt voor 4takt. Ik heb er wel 1 voor mijn 2 takt brommers.
Niemand gaat je hier een goed antwoord kunnen geven om met je klokje in het bougiegat, goed te kunnen afstellen hoe vroeg je punten open moeten gaan.

Op het vliegwiel staan markeringen, die aanhouden is verstandig. Iets vroeger zetten kan geen kwaad. Als je hem te vroeg zet loopt hij gewoon niet goed stationair en pakt niet goed op, maar het is niet zo vroeg dat je de boel er mee kunt slopen. Dus zoek het punt op waarop hij nog wel goed oppakt vanaf stationair, en lekker rijdt. Als je dan toch een alternatieve manier van afstellen wilt doen. (En als het toch stuk gaat, mijn naam is haas)

Groeten Dennis

cdraaisma schreef: ↑18 dec 2021 21:30 Ik werk liever met mm dan met graden,ik plaats dan een klokje in het bougie als ik de mm weet maak ik een markering op het vliegwiel.Ik wil het vliegwiel vast zetten en dan is de voor ontsteking volgens mij 35 graden??Vandaar mijn vraag .
Gr..Kees.

waarom je een vervroegend vliegwiel zou willen vastzetten volg ik niet helemaal, maar ik zou zeggen vastzetten in de uiterste stand. je kan ook proberen aan een vast vliegwiel te komen, dan ben je gelijk klaar.

enfin, de millimeters zijn gegeven, dus succes ermee. hoe kom je aan die 35 graden trouwens?

Wat Nix aangeeft om uit te rekenen met een sinus klopt ten dele. De scheefstand van de drijfstang moet ook nog meegerekend worden. Er komt dan, naast de halve slaglengte, ook ineens de lengte van de drijfstang, een cosinus en pythagoras om de hoek kijken.
Als je dan ook nog bedenkt dat bij het vaststellen van het bdp aan de hand van de zuiger verplaatsing al snel een fout van een paar graden gemaakt wordt......

Alles is uit te rekenen maar voor het afstellen van de ontsteking zou ik het simpel houden en voor graden gaan. Eventueel omgerekend in mm van de omtrek van het vliegwiel.

35 graden is de tijd voor heineken op een willekeurige positie op een terras