Honda 4-takt forum

Ik heb een hanway scrambler maar wil een 85cc er onder zetten nu loopt die 70km/u. hoe hard zou die met de 85cc ongeveer lopen? ik heb 15t voor en 56t achter.

Mvg,
Liam

is die 70kmh met 85cc of 49cc?

Die halen onbegrensd 50cc nog geen 65 op de teller, en de teller is het eerste wat kapot gaat. Daarna de tankvlotter.

Wel een lekkere zithouding.

4 taktwinkel heeft een 70cc kit, 85 moet je puzzelen. Het lijkt op een CB blok, maar erg Chinees. Krukaslagers moet je ook meteen upgraden.

ojee, bami met een staande cilinder.
Punt 1. honda onderdelen/opvoerkitjes kun je gelijk vergeten.

/

Idd, gelijk een ander blok ervoor. Stukken voor op te voeren zijn anders van de Honda blokken als voor deze, laat u niets wijs maken het past niet. Het lijkt op het Honda blok maar is het niet.

125-motor erin en wat begrenzen.

lil schreef: ↑17 mar 2024 23:02 ... . (ze heeft ook een beetje enge ogen, vinnik)

Wel eens naar je avatar gekeken?

en voor te hard rijden, wie zijn/haar billen brand moet op de blaren zitten. eigen schuld.

/

nielspbr schreef: ↑17 mar 2024 00:37 ojee, bami met een staande cilinder.
Punt 1. honda onderdelen/opvoerkitjes kun je gelijk vergeten.

Die kun je vergeten omdat er niets voor te koop is. (Overigens is een melding naar de moderatoren niet de juiste weg om een antwoord te krijgen op een vraag. Dat is meer voor het melden van overschrijdingen van regels.)

/

lil schreef: ↑18 mar 2024 17:52



maar beste mensen, wat vinden jullie van het idee van beboeting naar draagkracht?

Dat gebeurt al in enkele meer vooruitstrevende landen.
Aan de ene kant is er het gevaar dat mensen die het toch wel kunnen betalen zich nergens wat van aantrekken (klassenjustitie, tenzij er een goede recidiveregeling is), aan de andere kant zadel je mensen die een relatief kleine overtreding begaan niet op met boetes die "jan met de pet" niet eens meer kan betalen.
Er moet dus een goede recidiveregeling zijn en Aso-quotum voor de luchthartige en ruim bedeelde automobilist

stoterstangen90 schreef: ↑18 mar 2024 18:36

nielspbr schreef: ↑17 mar 2024 00:37 ojee, bami met een staande cilinder.
Punt 1. honda onderdelen/opvoerkitjes kun je gelijk vergeten.

Die kun je vergeten omdat er niets voor te koop is. (Overigens is een melding naar de moderatoren niet de juiste weg om een antwoord te krijgen op een vraag. Dat is meer voor het melden van overschrijdingen van regels.)

Ik denk dat hij het niet eens was met mijn antwoord.
Liggend past motorisch veel tussen honda en bami, mits je de verschillen tussen ot, tussentype en nt kent.
Staand alleen een paar bouten en moeren, niet eens de blokophanging.

/

Als je zo succesvol zou zijn zou je ook beter moeten weten...
Dus ja, als je in finland oid niet op je snelheid let kun je van een hele koude kermis thuiskomen.

Een puntenrijbewijs is naar mijn idee eerlijker en makkelijker. Zijn de punten op dan mag je niet meer rijden. Zo zijn de regels en gevolgen voor iedereen hetzelfde ongeacht inkomen/vermogen.

Een systeem op basis van inkomen/vermogen ingewikkeld. Hoeveel moet een oudje met een pensioentje en koopwoning van 5 ton betalen? Hoeveel kost het een student met een dikke studieschuld? Dat gaat en ingewikkeld systeem worden.