TobyS Garage, fotos, bouw verslagen etc. SS50M, CF70, monkey

[Nicoscub]

Moguh Toby Ik ben gisteren samen met Robertsp bezg geweest met zijn Cee alleen hij is op de bekende plakken doorgerot helaas dus moeten we wat gaan doen eraan.

Eerste optie is vervangingstukken (midden en kont) scoren, helaas zijn die niet op voorraad en moeten we wat anders gaan verzinnen!

Tweede optie is een ander frame zien te vinden en dat laten keuren, we hebben een c90 OT frame gevonden voor niet al te veel alleen past zijn blok daar niet op (wel met een beugel van Dratv) maar dan zit je al snel op een euro of 250 euro voor aanschaf frame, keuring RDW en beugel en dan hebben we het nog niet over zandstralen en coaten gehad!

Derde optie is het midden stuk en kontje van de c90 OT af slijpen en dat op de c50 lassen, geen rdw keuring en geen beugels alleen de aanschaf van het frame en de kosten van lassen, etc en stralen en coaten etc.

Maarja dat is een stukje meer werk!
Wat zou jij doen?

[TobyJug]

Morning....

hoe slecht is het dan?
Heb je een foto?

Kun je niet gewoon een plaatje inlassen en van de viertaktschuur ofzo een oplas kontje kopen, die dingen zijn nog geen 40 euro geloof ik..
dan met een beetje chemical metal de boel glad strijken..

Het is wel werk maar ja het kost wel minder natuurlijk..

Ik zou lekker voor een reparatie gaan op de een of andere manier als die brommer al op kenteken staat ipv een nieuw frame..
Wil hij dat ding origineel?
Anders kun je zelf misschien een nieuw achterkantje in elkaar knutselen met een staal spatbord..

Moguh Toby Ik ben gisteren samen met Robertsp bezg geweest met zijn Cee alleen hij is op de bekende plakken doorgerot helaas dus moeten we wat gaan doen eraan.

Eerste optie is vervangingstukken (midden en kont) scoren, helaas zijn die niet op voorraad en moeten we wat anders gaan verzinnen!

Tweede optie is een ander frame zien te vinden en dat laten keuren, we hebben een c90 OT frame gevonden voor niet al te veel alleen past zijn blok daar niet op (wel met een beugel van Dratv) maar dan zit je al snel op een euro of 250 euro voor aanschaf frame, keuring RDW en beugel en dan hebben we het nog niet over zandstralen en coaten gehad!

Derde optie is het midden stuk en kontje van de c90 OT af slijpen en dat op de c50 lassen, geen rdw keuring en geen beugels alleen de aanschaf van het frame en de kosten van lassen, etc en stralen en coaten etc.

Maarja dat is een stukje meer werk!
Wat zou jij doen?

[Nicoscub]

Het probleem is dat we beide niet kunnen lassen en als we het zouden kunnen niet de apparatuur hebben, we zouden het wel kunnen huren!
Chemical metal had ik nog niet aangedacht en we gaan er over nadenken wat we gaan doen, dat c90 frame gaan we waarschijnlijk toch halen als backup!

[TobyJug]

Het probleem is dat we beide niet kunnen lassen en als we het zouden kunnen niet de apparatuur hebben, we zouden het wel kunnen huren!
Chemical metal had ik nog niet aangedacht en we gaan er over nadenken wat we gaan doen, dat c90 frame gaan we waarschijnlijk toch halen als backup!

I see...
Lassen is niet zo moeilijk hoor, helemaal niet met een Mig.. een aap kan met een mig welder lassen...

Als dat frame goedkoop is dan is het nooit weg idd....

Ja Chemical metal werkt best goed als het niet te erg en rot is..
Ik heb het wel vaker gebruikt met een goed resultaat...

Lassen is beter natuurlijk maar het is een simpel alternatief..

Success ermee..!

[TobyJug]

ok dan kom it toch maar eens uit de kast, ik heb naast de Chaly (schijt ding) en de Cee ook een bamibal nasi geval..

Staat in een donkere hoek van de garage voorlopig...





Ik heb er laatst zo een tank voor gekocht....



alleen past dat ding voor geen meter... maar ja ziet er leuk uit dus komt wel een keer..

eerst de Cee afmaken en een SS op de weg....
dan komen we hier wel een keer aan toe...

[TobyJug]

Nou dan morgen maar weer een nieuwe boormachine kopen, een Bosch deze keer haha zodat ik met de Ceeeeee verder kan..

[nielspbr]

Alweer of nog steeds?

[TobyJug]

Alweer of nog steeds?

nog steeds, lol was druk met hekjes bouwen thuis en werk vinden want de zaak is veel te rustig op het moment..
(niks gevonden trouwens.... ahhhhh )
Ik had het met de accuboor geprobeerd maar dat werkt toch niet echt dus maar 1 met een kabel eraan kopen morgen..

tja en ik wil nu toch wel verder met de Cee....

[butt head]

op dat z50a ding kan je allen maar een z50a achtig tankje monteren niet iedere willekeurige monkey tank

[nielspbr]

Je had de lc-260 of 261 moeten hebben, die staan aangegeven voor repro z50a frames.

[TobyJug]

op dat z50a ding kan je allen maar een z50a achtig tankje monteren niet iedere willekeurige monkey tank

Daar ben ik ook achter inderdaad, gelukkig was de tank goedkoop dus die komt vast wel een keer van pas met een projectje want het is een leuke tank...

Mocht je een passend tankje hebben liggen dan hoor ik het graag.. Dat geld voor iedereen die dit leest natuurlijk..

Je had de lc-260 of 261 moeten hebben, die staan aangegeven voor repro z50a frames.

Ok dan ik zal eens kijken, thanks.. die gek van MonkeyBikeUK zei dat dat gewoon past haha

Ik zal op ebay blijven zoeken denk ik want ik heb geen haast met de Monkey.. en wil er zo weinig mogelijk aan uitgeven.. Als dat ding af is moet het namelijk gekeurd worden met verschillende keuringen, een frame nummer via de DVLA etc.. wordt als een nieuwe brommer behandeld.. komt een Toby nummer in.. is ook een nieuw frame enzo natuurlijk haha..
eerst de Cee de weg op zien te krijgen....

[TobyJug]

Ik had een discussie met iemand dat een Harley altijd moeilijk start en zo onbetrouwbaar is..
Dus heb ik gister morgen maar even een klein videotje gemaakt van de Harley..

Start niet echt moeilijk toch...

De camera van de telefoon kan het geluid niet echt aan maar ja... je kun het wel horen in de achtergrond nadat ik de garage uit ben om je een idee te geven....

Dus volume omhoog...

[TobyJug]

Nou dan nu dat ik een nieuwe boormachine heb ja een echte Bosch gekocht lol was ik vandaag maar eens met de Cee aan de slag gegaan..

Onder het beetje plamuur kwam een fijne gatenkaas tevoorschijn dus dat is niet meer te redden, midden stuk en achterkant moet maar vervangen worden...

lekker.... zo komt er nooit iets rijdend....

[butt head]

is te verwachten van c'tjes uit engeland. te veel water en rotzooi op de weg die zo je c doen omtoveren tot roest.

[NIX]

Die is nog prima repareerbaar.