Honda 4-takt forum

Hallo,

Mijn naam is Ruben en heb een week terug een Skyteam monkey uit 2007 gekocht voor een project in de winter. Was een het zoeken voor een leuk project voor mezelf en toen kwam deze aan bod dit is namelijk de brommer waar ik als klein mannetje wel eens op de tank gezeten heb en stukje mee gereden hebben dat is precies deze. Hij stond al 2 jaar stil en was aardig aan het roesten er moet dus veel aan gebeuren.
Ik heb best veel ideeen die ik wil maar kan nog niet echt een keuze maken. Ben hem nu uit mekaar aan het halen om te kijken wat ik allemaal nieuw nodig heb, en wat ik kan hergebruiken.

Ben zelf aan het denken voor een kleure combi weet alleen niet precies wat op internet staan hoop mooie dingen.
Heb wat foto's van de brommer ingevoegd zodat jullie ook kunnen kijken wat de staat is nu.
Blok gaat wel terug naar de eigenaar.

Leuk zo'n Monkey.

Ziet er toch wel goed uit al?
Roest flink wegpoetsen(metal/chroompolish) tot t onderliggende weer glimt.
Dan het hele ding mooi poetsen.
Versleten toestanden vernieuwen.(bijv.banden/ketting/tandwielen en/of wat er nog scheelt)
Olie verversen, klepspeling controleren/afstellen.
Nieuw bougietje.
Luchtfilter even schoonmaken in een bakje benzine, niet wringen dan scheurt ie,
dan goed drogen en wat olie er in kneden zodat eventueel aangezogen vuil/stof er in blijft kleven.
Luchtfilter is trouwens geen beste om mee in een hoosbui te rijden of de brommer
in neer te zetten.
Heb je al gereden trouwens? Gezien de carburateur/filter en dikke uitlaat moet er wel een feestpakket op zitten.


Gr. Wim.

Nee zit een 140cc blok onder ga een compleet nieuw blok halen waarschijnlijk en gewoon een 50cc schakelblokje. Brommer is van kamaraad van me pa (gonzo) geweest en die had hem verkocht en heb hem nu terug gekocht om op te knappen en showbrommer van te maken dadelijk. ga hem van top tot teen aanpakken

wim V8 schreef: ↑09 dec 2022 13:36 Leuk zo'n Monkey.

Ziet er toch wel goed uit al?
Roest flink wegpoetsen(metal/chroompolish) tot t onderliggende weer glimt.
Dan het hele ding mooi poetsen.
Versleten toestanden vernieuwen.(bijv.banden/ketting/tandwielen en/of wat er nog scheelt)
Olie verversen, klepspeling controleren/afstellen.
Nieuw bougietje.
Luchtfilter even schoonmaken in een bakje benzine, niet wringen dan scheurt ie,
dan goed drogen en wat olie er in kneden zodat eventueel aangezogen vuil/stof er in blijft kleven.
Luchtfilter is trouwens geen beste om mee in een hoosbui te rijden of de brommer
in neer te zetten.
Heb je al gereden trouwens? Gezien de carburateur/filter en dikke uitlaat moet er wel een feestpakket op zitten.


Gr. Wim.

Frame heeft roest op de lasnaden, dus dat gaan we strippen en laten coaten.

Blokje is een 140cc, opgebouwd door ene mr Hernandes...... en die had em graag terug.
Ja, zal best een feestpakketje zijn om te rijden, maar niet voor een 16 jarige met net een rijbewijs. En op bromkenteken...
Hahahah

Ideetjes genoeg, maarja, tis een zoon van me dus het zal en moet iets aparts worden.. anders mag het niet bij Gretchen in de schuur staan.

Ah, ja natuurlijk.
Het kwartje is gevallen!
De zoon ook van de Super50, die erachter staat idd.
Is dat de zelfde die de rit meereed?

Ideetjes voor een monkey :
Wat ik leuk vind is er een soort van mini XR50 van maken.
Viertakt crosser, mét kenteken dus

Ik heb al eens een Z50R (eigenlijk is dat de naam) gehad.
Maar dat is allemaal erg klein hoor.
Dus iets verhoogt. Ik had m voor een neefje van mij geprepareerd.
Maar Z50R vorkje en a.brugje laten te wensen over wat verhogen betreft.

Maar als je ze iets hoger maakt, jij hebt wel de vork en a.brug waarbij dat kan volgens mij.
Als je de poten kan schuiven/klemmen in de onderste kroonplaat lukt dat goed.
En a.brug lijkt lang zat.

(cool)Plaatje zegt voldoende:





De mijne:




Gr. Wim.

Leuk die z50r monkeys maar door die lage zadels zit je behoorlijk opgevouwen. Voor een beetje langere rit is dat geen aanrader.
En die snowhog banden op de eerste rijden op verharde weg voor geen meter.
(De velgjes van de nieuwere z50r met de driebouts naven zijn ook niet de stevigste velgen en de remmen zijn kleiner.)

Laat hem zelf verzinnen wat hij leuk vindt.

Ja klopt, die tweede foto was toen ook een crossbrommertje voor een joch van 10.
En toch had ik m evengoed al iets verhoogd.

Maar ik doel natuurlijk op die eerste foto met die verhogingen. Die is al hoger als een std. monk.

Gr. Wim.

wim V8 schreef: ↑09 dec 2022 18:30 Ja klopt, die tweede foto was toen ook een crossbrommertje voor een joch van 10.
En toch had ik m evengoed al iets verhoogd.

Maar ik doel natuurlijk op die eerste foto met die verhogingen. Die is al hoger als een std. monk.

Gr. Wim.

Daar veranderd de afstand tussen zitvlak en voetsteunen niet van... (Ik heb een baja en weet helaas exact hoe dat zit. Van een ori z50r kun je het stuur niet eens verstellen, dan merk je echt dat die voor kinderen is.)

wim V8 schreef: ↑09 dec 2022 16:43 Ah, ja natuurlijk.
Het kwartje is gevallen!
De zoon ook van de Super50, die erachter staat idd.
Is dat de zelfde die de rit meereed?

Ideetjes voor een monkey :
Wat ik leuk vind is er een soort van mini XR50 van maken.
Viertakt crosser, mét kenteken dus

Ik heb al eens een Z50R (eigenlijk is dat de naam) gehad.
Maar dat is allemaal erg klein hoor.
Dus iets verhoogt. Ik had m voor een neefje van mij geprepareerd.
Maar Z50R vorkje en a.brugje laten te wensen over wat verhogen betreft.

Maar als je ze iets hoger maakt, jij hebt wel de vork en a.brug waarbij dat kan volgens mij.
Als je de poten kan schuiven/klemmen in de onderste kroonplaat lukt dat goed.
En a.brug lijkt lang zat.

(cool)Plaatje zegt voldoende:





De mijne:




Gr. Wim.

Jep de Super 50 is van mij

Gewoon een systeem maken om makkelijk een verhoogd zadel te kunnen plaatsen voor lange ritten( het driehoekige dikke zadel). Als je het zo maakt dat je binnen 10 min het lage zadel kunt wisselen met het hoge of zelf verhoogd zadel( zadel naar eigen keuze) dan kun het langer volhouden met langere ritten. Ik wissel nog wel eens van mooi laag zadel naar hoog voor de lange ritten en dat duurt toch wel gauw een half uurtje( dat wisselen) . Met een goed snel systeem kan dat veel tijd schelen en gaat het gemakkelijker. Denk er zelf over om iet te verzinnen dat het bij mij ook kan.

Maar?? Wat heeft Ruben dan gezegd over het zadel?


Gr. Wim.

Nog niks...... hahahaha

Inderdaad. Maar weet uit ervaring dat dat nog wel gaat komen. Met een hogere zit kun je langere afstanden wel volhouden , met een mooiere lage zit gaat je dit niet lukken. ( zelf ondervonden).

Over laagzitten gesproken......

Mooi om te zien. Maar ik hoef daar gelukkig niet op te rijden.