Honda 4-takt forum

Hallo,

Mijn naam is Pronk en ben geboren en getogen op een boerderij in Het Gooi en kom uit een lijn van Erfgooiers. Met weinig geld. Nu heb ik een C50 (foto). Mijn eerste brommer was een Tomos voor in het weiland. Later op mijn 16e kocht ik een Yamaha RD50, dat was een vergissing. Snel volgde een C50, SS50, CD50 en een Novio (foto's ga ik opzoeken).
Ik kom hier als liefhebber en wil een CD50 (Candy Blue) opbouwen (nog niet begonnen) en hoop hier veel info en vermaak te krijgen en te geven.

Groeten Bas

Mooi bakkie , welkom

Mijn tweede brommer was ook een rd50. Geeft niks.

Mijn Honda CD50 (70cc) geprepareerd voor de Hondadag van 1992
Ik rij rond in deze film https://www.youtube.com/watch?v=AkygxyEzvpw

Ik heb foto’s gevonden van mijn brommers van toen















De rode en de grijze C zijn dezelfde.
De gele CD is dezelfde als de crème.

dank voor je fotos van kakstuurcee, kakstuurss en rooie en grijzeNL cee's en gave gele cd. fantastische collectie

Hallo en mooie brommers, Bas.
Ook ik ben begonnen met Tomos 4L en Yamaha FS1.
Helaas geen foto’s van mijn brommers van toen. Mijn ouders maakten geen foto’s en we hadden helaas geen camera. Ik woonde in Amersfoort en daar was in die tijd geen Honda te bekennen. Later wel en kwamen ze allemaal uit het Gooi richting “de Karseboom”, een kroeg in het centrum. Toen reed ik inmiddels motor.
Pas weer op mijn 63e van mijn eerste Honda brommer genieten.

pronk schreef: ↑18 apr 2024 22:16
Ik heb foto’s gevonden van mijn brommers van toen



De rode en de grijze C zijn dezelfde.
De gele CD is dezelfde als de crème.

Banaan Haha.


Gr. Wim.

Die banaan is briljant. Ik kende alleen het badeendje.

Die banaan is nice! En de witte CD en rode cee zijn ook tof!

Gaaf die cd's met moddervette achterbanden! En bedankt voor het delen van de foto's.

Jammer dat je nu zo weinig badkuipsturen meer ziet op c's. Maar goed, bijna alle ss-jes en cd's rijden nu ook met een recht stuurtje.

Dank voor de reacties.

Badkuipstuur op een Cee is in beginsel een gevaarlijke keuze. Dat het goed ging met 50-60 per uur op de fietspaden binnen de bebouwde kom is een wonder, laat staan als je voor een uitwijkmaneuvre zou komen te staan…

‘Moddervette’ achterband is mooie beeldspraak. Ik meen dat het een 3.75 x 17 was. Of was het maximale 3.25?
Wat ik nog herinner is dat het loopvlak tegen de dwarsbuis vd brug liep en je een tijdje moest rijden tot er wat vanaf was gesleten en de ketting iets verder uitgerekt was. En als de ketting zover was uitgerekt dat er een schakel tussenuit moest begon het weer opnieuw.

Ik bedoelde trouwens vooral de c's met die banden.

Ik vond 3,25 de max. Die paste nog redelijk in het chromen spatbord (moest wel even op maat slijten in het spatbord de eerste tijd, vooral met iemand achterop) en natuurlijk wat jij aangeeft om nog een beetje speling over te houden in de achterbrug voor ketting afstellen..

Maar nu zie ik ook 3,50 bij onze ritten voorbij komen..