Honda 4-takt forum

Ik heb alle pagina's omtrent driewielige motorvoertuigen gelezen. Maar er wordt niets verteld over welk kenteken wanneer wordt afgegeven..

Of ben ik kippig?

In afdeling 1 artikel 5.1a.3 wordt gesteld dat wanneer de afstand tussen twee wielen op dezelfde as meer als 460mm bedraagt, deze als 2 wielen tellen. Dus de ATC valt sowieso onder driewielig. Maar in afdeling 5 valt niet te vinden welke kentekens er mogelijk zijn op driewielige motorvoertuigen. Volgens mij.

Lees ook;

http://mirrer.nl/wp-content/uploads/201 ... rfiets.pdf

Goeie. Is volgens mij op zich een verouderd document dat vroeger op de RDW site stond. Maar ik gebruik 'm zelf ook nog in geprinte versie.

Zie nu:
Artikel 5.5.6
Eisen
1. Driewielige motorrijtuigen die in gebruik zijn genomen na 31 oktober 1997 mogen:
a. niet langer zijn dan 4,00 m;
b. niet breder zijn dan 2,00 m, en
c. niet hoger zijn dan 2,50 m.

2. Driewielige motorrijtuigen die in gebruik zijn genomen voor 1 november 1997 mogen:
a. niet langer zijn dan 12,00 m;
b. niet breder zijn dan 2,55 m, en
c. niet hoger zijn dan 4,00 m.

Artikel 5.5.7
Eisen

1. De ledige massa van driewielige motorrijtuigen die na 1 februari 1999 in gebruik zijn genomen, mag niet meer bedragen dan voorhet betrokken voertuig in het kentekenregister of op het kentekenbewijs isvermeld, en in elk geval niet meer dan 1000 kg.

2. De totale massa van driewielige motorrijtuigen die na 1 februari 1999 in gebruik zijn genomen, mag niet meer bedragen dan voorhet betrokken voertuig in het kentekenregister of op het kentekenbewijs isvermeld, en in elk geval niet meer dan:
a. 1300 kg voor driewielige motorrijtuigen gebruikt in het personenvervoer;
b. 2500 kg voor driewielige motorrijtuigen gebruikt in het goederenvervoer.

Moet te doen zijn, ATC 350X scoren, keuren en jargen!

http://m.marktplaats.nl/a/motoren/quads ... ousPage=lr

Bam die heeft een kenteken! Dus zeker mogelijk!

Ik weet wel dat je een atc als landbouwvoertuig kan verzekeren. je krijgt dan een landbouwdriehoek achterop.
Je moet hier echter wel een agrarisch bedrijf voor hebben, of vriendjes zijn met iemand met een agrarisch bedrijf die hem voor jou wil verzekeren.
Ook moet je vervolgens altijd aan kunnen tonen dat je aan het werk bent voor het bedrijf als je op het voertuig rijd door bijvoorbeeld 3 mollenklemmen in je rugtas te stoppen en tegen oom agent verteld dat je die naar boer jaap gaat brengen 3 dorpen verder op.

maar dan zit snachts of in de avond rijden enzo er ook niet meer echt in.

dus eigenlijk is dit geen optie.

Op die manier kom je bij ons in de polder unimogs tegen. (Verlichting aan in de schemering, nooit van gehoord)

Lejon schreef:http://m.marktplaats.nl/a/motoren/quads ... ousPage=lr

Bam die heeft een kenteken! Dus zeker mogelijk!

Kenteken is van een 250cc crosser niet van die ATC!!

Ik wil geen landbouwvoertuig en zeker geen vals kenteken dus de zoektocht blijft nog even doorgaan.

Als ik de RDW-info lees kan zelfs een quad (op vier wielen) als driewielig motorvoertuig gekeurd worden. Welke consequenties of voordelen dit heeft zie ik niet direct maar ik vermoed dat een driewielig motorvoertuig (<400kg en <15kW) op motorkenteken kan. Zwaarder of meer vermogen betekend automatisch autokenteken (met bijbehorende APK-keuring).

Ik zie namelijk ook wel eens quads op motorfietskenteken, maar dat zijn altijd moderne apparaten. Hoe het zit met klassiekers weet ik niet.

Zou een belletje naar de RDW meer opleveren?

Als ik dit zo lees;

Ben je met een quad OF een brommer OF een driewielig motorvoertuig OF een auto.

http://www.infopolitie.nl/verkeer/soort ... /1338-quad

Kortom, als je een driewielig motorvoertuig bent, ben je een motorfiets met motorfiets kenteken waarbij een helm volstaat als er geen gordel op zit. Op een autoquad moet vanaf 1971 altijd een gordel zitten en hoef je geen helm op.

**TOEVOEGING** Volgens de RDW mag je met een zwaar motorfiets rijbewijs een driewielig motorvoertuig besturen ongeacht het vermogen; http://www.rijbewijs.nl/nl/themas/uitle ... nitief.pdf Volgens nieuwe regelgeving.

Belangrijkste is denk ik dat de quad ergens in de EU toegelaten moet zijn.

In Duitsland zijn er ATC's met een toelatingsbrief o.i.d. "Strassezulassung" ofzo. Zou dat volstaan ?

Een lichte buggy, quad of trike valt officieel ook onder de driewielige motorvoertuigen. Dan mag hij ook maar één koplamp hebben geloof ik.
Je moet een ATC of een TRX, of een Pilot (vet!) gewoon kunnen keuren, als je zorgt dat hij aan de eisen voldoet.
Je mag hem dan met een autorijbewijs rijden, met een gordel als die aanwezig is, of met helm indien gordel niet aanwezig.

Ik zou zelf wel een TRX70 op kenteken willen

Ik zou liever een ATC350X op kenteken willen, sowieso het aller-awesomeste voertuig aller tijden.