Honda 4-takt forum

Ik vind elektrische brommers pas leuk als ze roken.

Dennoz schreef: ↑19 sep 2022 19:32


Huilen!!

Vooral miserie als batterij kapot is. Tijd terug iemand die 1 had, kapotte batterij. Niet meer leverbaar. En geen alternatief

MrSinga schreef: ↑20 sep 2022 19:52
Vooral miserie als batterij kapot is. Tijd terug iemand die 1 had, kapotte batterij. Niet meer leverbaar. En geen alternatief

Lijkt me sterk?

Jij bent toch technisch?

Je soldeerd toch 1 2 3 een nieuw batterij(accu)pack in elkaar.
Meteen kans op een wat zwaarder pack.
pak je meteen iets zwaardere batterijen, iets meer Ah's

Net als nu met die fietsaccu's.
400-900,- (waarom)
's Avonds knutsel je een nieuwe in elkaar voor 150,-
Koop een mooie Ebike van een oudje voor 100,- met defecte accu.
Even knutselen en hop hij doet t weer 8-10 jaar
Zie u-tube voor (fiets) accupack's solderen

Gr. Wim.

En daar ga je dus even de mist in.

Een batterijpack solderen ja, maar je moet hem ook gecontroleerd laten laden en daar zit hem nu net het probleem. Niet ieder type cel kan met gelijk type lader geladen worden

En ja, ben ik zeker. Fietsbatterij hersteld en jah, dezelfde als originele cellen kosten sinds corona helaas ook goudgeld (Lees, wil ik op de 42V geraken kost dit ook bijna 250euro)

Same shit voor die brommer dus. Heb voor die mens zitten zoeken en wat blijkt dat zelfs het spel niet rijdt op ander type batterijen. Mooi en leuk dus

Nu, op een vorig werk moest een klant voor zo’n e-car utility voertuig nieuwe batterijen. Pack batterijen kostte 5k. En ja, dit was bekeken op chassisnummer en model.
Goed, die mens ‘goedkopere’ batterijpack besteld voor een gelijkaardig wagentje, want ja wij waren afzetters.
En rara, op zijn pack voor rond de 2500euro kon dat wagentje dus niet rijden. Model batterijen werd niet herkend door de on board computer. Dus mocht hij toch die ‘dure’ pack kopen.

Bedenk ook dat er een aardig risico is op een li-ion brandje bij een zelfknutsel batterij, meer dan bij origineel en typegekeurd. Bij dit soort accu's hoort een soort van BMS om de accu onder controle te houden. Ik voorspel je dat er nog wel wat fietsen/hooverboards/drones de hens in gaan als ze 's nachts aan de lader staan in de keuken of hal.

'ja maar het was zo lekker goedkoop van aliexpress!'

Lachen zo'n elektrische Dax, goedkoop woon/werk rijden. Alleen hoe staat het met de accu's ja.
Zo te zien is het 'motorblok' het accupakket

NIX schreef: ↑22 sep 2022 07:22 Bedenk ook dat er een aardig risico is op een li-ion brandje bij een zelfknutsel batterij, meer dan bij origineel en typegekeurd. Bij dit soort accu's hoort een soort van BMS om de accu onder controle te houden. Ik voorspel je dat er nog wel wat fietsen/hooverboards/drones de hens in gaan als ze 's nachts aan de lader staan in de keuken of hal.

Hier in het dorp is afgelopen jaar een heel huis afgefikt door een ladend hoverboard omdat de bewoners even niet thuis waren. Een gapend gat in de oude kern waar eens een huis stond.

NIX schreef: ↑22 sep 2022 07:22 Bedenk ook dat er een aardig risico is op een li-ion brandje bij een zelfknutsel batterij, meer dan bij origineel en typegekeurd. Bij dit soort accu's hoort een soort van BMS om de accu onder controle te houden. Ik voorspel je dat er nog wel wat fietsen/hooverboards/drones de hens in gaan als ze 's nachts aan de lader staan in de keuken of hal.

BMS kun je kopen hoor in china maar heb je natuurlijk een groot aantal verschillen in. (Heb hier de oude batterij van onze e-bike waar die kapot is). Tja, tegen dat ik die had… toch maar nieuwe batterij gekocht
Maar idd, het is allemaal te laden zonder of met een verkeerde. Maar dan heb je de kans op brand of overladen of …

Batterijen zijn een vak apart. Ik kan wel wat maar er zijn verdorie grenzen en nog veel ruimte om te leren daar

SeeWhy50 schreef: ↑19 sep 2022 19:59 Ik vind elektrische brommers pas leuk als ze roken.

Jammer dat het magazine van de hvn niet meer is dit was een goede voor de kladmuur

een 92'er presscub?... dat kan toch helemaal niet? https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en ... ue-nl-kent

iemand anders hier had ook al een cubje van hun uit 2005, die volgens mij qua model ook niet past bij dat jaartal...

lil schreef: ↑24 nov 2022 04:29 een 92'er presscub?... dat kan toch helemaal niet? https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en ... ue-nl-kent

iemand anders hier had ook al een cubje van hun uit 2005, die volgens mij qua model ook niet past bij dat jaartal...

Al te zien hoe ie gedateerd is door rdw ofzo hé.komt hier toch vaker voor, jaartal dat niet 100% strookt met…

ja maar er meer als tien jaar naast zitten, kom op zeg

lil schreef: ↑24 nov 2022 19:31 ja maar er meer als tien jaar naast zitten, kom op zeg

Mja, hier in België geen abnormale dingen. Bijna al die mini 4t honda’s die moto staan zijn gemakkelijk tot 30j verkeerd (zeker de 125’s staan vlotjes pre 1974)
M’n Dream 2j terug als moto ingeschreven, dien van de DIV heeft bouwjaar op 1987 gezet ipv 1997. Toen ik hen daarop aansprak, maar hij staat toch als moto?

wacht maar tot je milieuzones krijgt gebaseert op bouwjaar, dan weten ze het ineens wel precies

De Press Cub is er al vanaf 1988 dus ik snap niet waarom dat niet kan.
Bij CMS staat ook 1992 gewoon in de lijst.
Beetje huiswerk doen voordat je iets in een topic gooit.