Honda 4-takt forum

wat onweis gaaf!! ziet er heel mooi uit !! succes nog, ben benieuwd!

wat vet!

echt supercool, ziet er zeer sterk uit.

ik ben heel benieuwd

Gaaf hoor.

Heel strak!! Een hele lichte opbouw is ook een beetje relatief natuurlijk he... Er gaat toch altijd een zekere massa in zitten, Een paar platen hout is toch al nodig.
Maar het zwaartepunt laag is cruciaal inderdaad! Dikke accu nog onderin hangen, benzine tank ook? (mechanische benzine pomp)

Ik ben vrij benieuwd hoe het gaat rijden! Ik neem aan autorijbewijs, want Irmin heeft geen motorrijbewijs.

Groeten! Bart

Edo schreef:Bakmotor-frame noemt ie het. Ik gok op auto-kenteken, maar omdat er geen gordels aanwezig zijn een helm dragen?

Volgens de wet heb je voor een driewieler rijbewijs B nodig ("autorijbewijs"), behalve motor met zijspan. Zoals hieronder in de regels te lezen valt:

Rijbewijs B
Voor motorvoertuigen op drie wielen, niet zijnde motorrijwielen op twee wielen met zijspan, en motorvoertuigen op vier wielen met een maximale massa van niet meer dan 3.500 kg, niet ingericht voor het vervoer van meer dan 9 personen (inclusief bestuurder). Binnen deze categorie heeft men ook bevoegdheid voor het besturen van een motorvoertuig met een aanhangwagen. Daarvoor gelden echter twee voorwaarden: [...]

Respect Irmin, respect!

erg cool! succes met de rest van je project

ziet er super uit hoor!

irmin schreef:Het totaal wil ik onder de 300 kg houden (vergelijk dat maar eens met de Apollo van Bart Beekhuizen )

welke bakbrommer?
die woog maar 250 hoor...

bart beekhuizen schreef:

irmin schreef:Het totaal wil ik onder de 300 kg houden (vergelijk dat maar eens met de Apollo van Bart Beekhuizen )

welke bakbrommer?
die woog maar 250 hoor...

hihi, da's waar ook, je hebt geen bakbrommer meer.
Maargoed, 250 kg vs 300 kg. Da's niet veel verschil. En dat met zo'n frame en motorblok dus. 5 versnellingen, ongeveer 45 pk. Dat wil wel vooruit gaan gaan

Bewaar je al je rekeningen goed van gebruikte aangekochte materialen , die heb je nodig
bij de douane als hij klaar en goedgekeurd is !!

irmin schreef: ↑09 mar 2010 15:31

bart beekhuizen schreef:

irmin schreef:Het totaal wil ik onder de 300 kg houden (vergelijk dat maar eens met de Apollo van Bart Beekhuizen )

welke bakbrommer?
die woog maar 250 hoor...

hihi, da's waar ook, je hebt geen bakbrommer meer.
Maargoed, 250 kg vs 300 kg. Da's niet veel verschil. En dat met zo'n frame en motorblok dus. 5 versnellingen, ongeveer 45 pk. Dat wil wel vooruit gaan gaan

Dit is al heel lang geleden maar zou je misschien een update kunnen geven hoe dit is afgelopen? Ik vind online enorm weinig over bakmotoren en ik ben er wel benieuwd naar. Afhankelijk van de haalbaarheid qua verkrijgen van kenteken en verzekering zou ik mij hier ook wel aan willen wagen.