Honda 4-takt forum

goeiendag,

ik ben vrij nieuw in het honda 4 takt of uberhaupt het brommer wereldje, ik ben verhuist en sta hierdoor elke keer in de file.
ik had geen intresse om mn motorrijbewijs te halen of er een te kopen en kwam dus al snel uit bij een bromfiets.

omdat ik wel een hobbyist ben en iets heb met de slogan "ouwe zooi is mooi" was al snel bepaald dat het een oldtimer (achtige) brommer moest worden. eerst opzoek geweest naar een ss50 ( deze had mijn vader ook gehad) maar we kwamen al gauw tot de conclusie dat deze vaak voor nogal geld verhandelt worden en het moest voor mij wel leuk blijven.

daarnaast vind ik betrouwbaarheid ook een belangrijke factor, hier heb ik echter nog geen ervaring mee omtrent de aangeschafte brommer maar de tijd zal dat leren.

ik ben uiteindelijjk terecht gekomen bij een (excuse me if im wrong) CD50S benly, in een kompleet orginel staat. ik ben van zinnen om deze technisch in orde te zetten, en na een seizoen mooi weer rijden te kijken wat voor verdere stappen we gaan onderdenemen. ik wil sws het chrome werk aanpakken ( opnieuw laten doen) en wat delen behandelen maar de lak ben ik nog niet overuit.

ik heb me laten vertellen dat de brommer geinporteerd is en deze moet dan nog op kenteken gezet worden. echter zie ik zelf door de bomen het bos niet meer en ben dus opzoek naar een stukje hulp hiervoor. wat moet ik allemaal regelen aan papiertje om de brommer op kenteken te zetten ? naar mijn idee begint dit bij een aankoopbewijs (deze heb ik ) en een bouwjaar (deze heb ik niet) en verder moet de bromfiets in orde zijn keurig 45 lopen en een afspraak bij het rdw maken.

nu ben ik dus opzoek naar een bouwjaar maar kom er niet helemaal uit met de honda ID guide, heb ik de type aanduiding verkeerd misschien wie weet dat iemand hier meer ervaring mee heeft? het VIN nummer van de brommer begint met : CD50-2201

alvast bedankt !

Welkom hier. Moet de brommer in Nederland of België op kenteken?

Tja, misschien achteraf.
Maar waarom niet eentje bij een van de bekende handelaren aangeschaft met kenteken??

Gr. Wim.

misschien was ie heel goedkoop. en hij kan altijd nog door zo'n zaak het kenteken laten regelen. 4 of 5 honderd ofzo, afhankelijk van bij wie of de hoeveelheid werk. of hun alleen bouwjaar laten natrekken en de rest zelf doen.

hier staat ook wat bouwjaar info, viewforum.php?f=38 (je moet geloof ik wel lid zijn)

anders kan je bij benadering het bouwjaar bepalen aan de hand van het bouwjaar van de velgen of andere onderdelen waar een jaartal op staat.

afgezien van dat de rdw het bouwjaar wil weten is het voor jezelf ook intressant, want je mag namelijk het bouwjaar als datum eerste invoering op je kenteken laten zetten ipv afgiftedatum, en dat is wel zo leuk, dus je wil zeker zijn van het juiste bouwjaar.

lil schreef: ↑20 apr 2021 23:39 misschien was ie heel goedkoop. en hij kan altijd nog door zo'n zaak het kenteken laten regelen. 4 of 5 honderd ofzo, afhankelijk van bij wie of de hoeveelheid werk. of hun alleen bouwjaar laten natrekken en de rest zelf doen.

hier staat ook wat bouwjaar info, viewforum.php?f=38 (je moet geloof ik wel lid zijn)

anders kan je bij benadering het bouwjaar bepalen aan de hand van het bouwjaar van de velgen of andere onderdelen waar een jaartal op staat.

afgezien van dat de rdw het bouwjaar wil weten is het voor jezelf ook intressant, want je mag namelijk het bouwjaar als datum eerste invoering op je kenteken laten zetten ipv afgiftedatum, en dat is wel zo leuk, dus je wil zeker zijn van het juiste bouwjaar.

best dat zoiets in België nog een pak minder kost bouwjaarverklaring aanvragen kost 50-175euro naar gelang welke weg. En daarmee zet je dat hier gewoon op de baan als brommer (moto is iets anders)

stoterstangen90 schreef: ↑20 apr 2021 21:47 Welkom hier. Moet de brommer in Nederland of België op kenteken?

De brommer zou In Nederland op kenteken moeten komen

wim V8 schreef: ↑20 apr 2021 22:23 Tja, misschien achteraf.
Maar waarom niet eentje bij een van de bekende handelaren aangeschaft met kenteken??

Gr. Wim.

Tjaa... handelaar wil hem natuurlijk graag technisch in orde zetten waar dan natuurlijk ook een bedrag aan hangt en ik ben zelf monteur en doe het graag... een ritje naar RDW lukt mij dan ook wel. De handelaar waar ik hem kocht had er verder ook geen verklaringen of papieren bij.

lil schreef: ↑20 apr 2021 23:39 misschien was ie heel goedkoop. en hij kan altijd nog door zo'n zaak het kenteken laten regelen. 4 of 5 honderd ofzo, afhankelijk van bij wie of de hoeveelheid werk. of hun alleen bouwjaar laten natrekken en de rest zelf doen.

hier staat ook wat bouwjaar info, viewforum.php?f=38 (je moet geloof ik wel lid zijn)

anders kan je bij benadering het bouwjaar bepalen aan de hand van het bouwjaar van de velgen of andere onderdelen waar een jaartal op staat.

afgezien van dat de rdw het bouwjaar wil weten is het voor jezelf ook intressant, want je mag namelijk het bouwjaar als datum eerste invoering op je kenteken laten zetten ipv afgiftedatum, en dat is wel zo leuk, dus je wil zeker zijn van het juiste bouwjaar.

Jaa ik weet niet wat heel goedkoop is maar er kwam inderdaad zeker 700 bij voor het klaar maken en keuren.

ja ik weet niet wat er nog aan gedaan moest worden, maar bijv. bij viertaktwinkel koste kenteken alleen 300 (nu 400 geloof ik). dat vind ik nog wel te doen

Hij is van 1996: https://www.cmsnl.com/search/?section=m ... b=&start=2

Ik heb toegang tot het Honda systeem en daar zie ik idd ook dat hij van 1996 is, ongeacht de laatste 3 cijfers van je VIN.

Ik gebruik deze website altijd:

https://www.customjapan.net/shop/bike/l ... D50&mode=f

Komt ook 1996 uit.

ik zou zeggen goud!! maar ik krijg em niet vertaald...


ideaal jaartal trouwens, lekker net voordat de keurings eisen strenger werden.

lil schreef: ↑25 apr 2021 23:04 ik zou zeggen goud!! maar ik krijg em niet vertaald...


ideaal jaartal trouwens, lekker net voordat de keurings eisen strenger werden.

https://translate.google.com/translate? ... 3Df%231042

https://translate.google.com/translate? ... x?frame%3D Cf70 %26mode%3Df%231042


het donkere aanpassen naar je eigen type en dan vind je de informatie

john schreef: ↑26 apr 2021 14:27

lil schreef: ↑25 apr 2021 23:04 ik zou zeggen goud!! maar ik krijg em niet vertaald...


ideaal jaartal trouwens, lekker net voordat de keurings eisen strenger werden.

https://translate.google.com/translate? ... 3Df%231042

https://translate.google.com/translate? ... x?frame%3D Cf70 %26mode%3Df%231042


het donkere aanpassen naar je eigen type en dan vind je de informatie

Werkt
Fabrikant Voertuigtype Modelnaam Frame nr. type Modeljaar specificatie Keuze
HONDA Aap 100 XZ1009 HC13-1000001 2J 2008/09 Type D

Alleen jammer dat de rdw de datum van verkoop wilde (2014), want motorfiets, voor de bpm (jeuj, wel 25 euro...)

hmmk... dan zal het wel aan m'n adblocker/cookieblocker/consentblocker/scriptblocker/flashblocker enz. liggen

niettemin de site wel gebookmarked. misschien is het handig om all die bouwjaarlijsten in vertaalde vorm over te nemen en als tekst in een forumpost te zetten hier. iemand?...