Amigo rijdt slecht

[axelk1999]

Honda Amigo start altijd vlot maar rijdt slecht. Hij blijft draaien en wanneer ik gas geef gaat hij iets hoger in toeren maar niet voldoende om normaal te rijden, met veel geduld lukt het om net 10km/h te rijden. Weet iemand wat het probleem zou kunnen zijn ?

[plofkop]

Het kan zijn de de hoofdsproeier van zijn plek is gevallen in de carburateur. Het kan ook zijn dat je ontsteking te laat staat doordat je punten zijn ingesleten.

[wim V8]

Reed hij hiervoor goed?
Zo ja. Wat is(heb je) er daarna aan veranderd?
Wat is de geschiedenis?

Gr Wim.

[axelk1999]

Hij reed een tijdje geleden goed. Heb toen de carbu en bobijn er af gehaald om deze tijdelijk op een andere amigo te zetten ( reed niet, foutje in ontsteking ). Dan heb ik gisteren de carbu en bobijn er terug opgezet en toen deed het probleem zich voor.

[plofkop]

Misschien trekt hij valse lucht langs het spruitstuk of is de hoofdsproeier uit de carb gevallen. Dat gebeurt nog wel eens bij deze carbs. Even het vlotterbakje er af en dan kijken of het rubbertje in het bakje nog goed is. Deze drukt de sproeier op zijn plaats. Ik demonteerde de carbs altijd onderste boven zodat ik ook echt kon zien of de sproeier nog op zijn plek zat of er naast lag.

[wim V8]

Oude benzine?

Gr. Wim.

[axelk1999]

Het was inderdaad de sproeier die niet goed zat. rijdt nu 40-45 km/h maar het lukt niet om te rijden zonder dat ik de choke een beetje openzet, is dit normaal of klopt er dan ergens iets niet ?

[wim V8]

Als de choke een beetje aan moet is het mengsel te arm.
Is het originele luchtfilter goed aangesloten? Is het filtermateriaal nog aanwezig?
Vlotterniveau te laag misschien.
Sproeier nog iets verstopt.
Loopt de benzine goed vlot uit de kraan? Kraan vuil met troep uit de tank.
Zet een filtertje tussen de slang.
De messing slangtule op de carburateur kan je er even uit trekken en kijken of het gaatje daaronder nog goed open is.

Gr. Wim.

[axelk1999]

het probleem zal dan volgens mij het vlitterniveau zijn, hoe kan ik dit nakijken en oplossen?
Grtn

[wim V8]

Carburateur demonteren.
Vlotterbakje er af halen.
Met de carburateur op zijn kop moet het messing lipje 5mm van de rand waar normaal de vlotterbak tegen aan zit(pakkingvlak).
Trek meteen de slangtule er uit om er onder het gaatje te controleren.
Monteer zeker een filter in de slang, anders gaat alles meteen weer dichtzitten.

Gr. Wim.