Honda C50 van brommer naar motor

[nielspbr]

Cool, zou ik dus bij een z50je blok, vorige eigenaar afkomstig uit duitsland die nu met een nice blok rondrijd, een framenummer moeten gaan opvragen. Dat forum bestaat niet eens meer want die duitsers hebben zichzelf opgeheven toen de avg wetgeving werd ingevoerd.
En met een ab27 blokje uit het zuiden bijna net zoiets.

Dat wordt echt heeel hard op een natte duim zuigen.

[NIX]

ja maar er zijn toch zat mensen die al jarenlang blokken en onderdelen en ongeschouwde brommers hebben liggen van vroeger, je kan toch niet eisen dat ze daar bonnetjes of wat ook van laten zien? en hoe zit het met de bekende viertakthandelaren? die hebben vaak ook al jarenlang een hele voorraad ouwe blokken liggen.

we moeten massaal in opstand komen

Daar heb je een verkoopverklaring voor. Of je hebt de brommer als geheel in deze staat gekocht, of je hebt een blokje gekocht met verkoopverklaring of je verklaart schriftelijk dit blok al 15 jaar in je opslag te hebben. Maar de standaardstoringsreactie van dit moment is dat ze naar het framenummer van de donor vragen. Je moet niet meteen opgeven.

[iclaudius]

Shit, ik wil m'n linker carterhelft gaan vervangen omdat prakties alle schroefdraden rot zijn...incl de distriespanner is al op het randje M7. Kom je ook aan de bloknummers dus!!

[NIX]

Who cares als deze brommer al een kenteken heeft?

[lil]

ja zo doe ik het ook, ik bewaar heel zuinig het blok wat op het kenteken staat en rij met slechtere blokken die eerst op mogen. maar dat is niet de bedoeling van de rdw, je moet het van hun ook iedere keer melden wanneer er een ander blok op komt. dat is gewoon een ondoenlijke situatie als iemand alles netjes volgens het boekje wil doen, vooral als sleutelen aan brommertjes je hobby is.

ik denk ook dat het meer te maken heeft met toekomstige plannen van belasting heffen dan voorkomen van diefstal, want wanneer word er nou gecontroleerd op bloknummers? of framenummers zelfs, gebeurt gewoon nooit meer, boeit ze geen zak. dat deden ze vroeger wel, toen je alleen maar een verzekeringsplaatje had, en aangiftes van diefstal aan de hand van framenummers gedaan werd.

en ook willen ze natuurlijk dat je om de paar jaar een nieuwe brommer koopt, want das goed voor de economie. aan sleutelaars die brommertjes oneindig rijdend houden verdienen ze geen gulden

[C320i]

Het is een beetje een wassen neus met die verklaringen, je kunt simpel één zelf maken, dat vinden ze al prima bij dit oude spul.
Heb ik meerdere keren meegemaakt.

[MichelVH]

Kleine correctie als je al een brommerplaat hebt kost het 55 euro om er een motorfiets van te maken

[C320i]

ja maar er zijn toch zat mensen die al jarenlang blokken en onderdelen en ongeschouwde brommers hebben liggen van vroeger, je kan toch niet eisen dat ze daar bonnetjes of wat ook van laten zien? en hoe zit het met de bekende viertakthandelaren? die hebben vaak ook al jarenlang een hele voorraad ouwe blokken liggen.

we moeten massaal in opstand komen

Gewoon een briefje schrijven met een verhaaltje dat je het blok van je vader / moeder / broer / neef hebt gekocht met de naam en handtekening van die persoon er onder. Klaar, accepteren ze altijd. Kan ook niet anders natuurlijk, het kan ook prima echt zo zijn !

[gerbrandicus]

Klopt. Ik heb van alles gekeurd met andere blokken eronder. Gewoon zelf een verkoopverklaring in elkaar flansen van dat blok en het is goed. En even de specs meenemen natuurlijk.
En ik zou ook zeker niet keuren met 50cc en daarna wat dikkers eronder hangen. Dat is niet meer nodig, je kunt probleemloos keuren met 90, 110, 140cc, wat je maar wil, en dan heb je dat netjes op je kenteken staan.