rook bij opstarten

[Tiebe]

hallo ik heb een 50cc monkey met zhenua blok en heb laatst rook als ik hem aansteek
de rook gaat weg als het blok warm is maar als ik hem dan uitzet drupt er een beetje olie
ik zou niet weten wat er mis is. hier zijn er nog fotos
alvast merci aan iedereen

[gonzo]

A grammatica is behoorlijk mis.
B met foto's is het mis, ik zie niet waar je olie drupt oid.
C zie witte aanslag in je overloop denk ik, ik schat water/ condens?????

[nielspbr]

Ik zie foto's van een heel kort ontluchtings slanggetje met daarin een randje olie met condens.
Hoeveel km heeft dat blok al gedraaid en rij je wel eens langere afstanden met dat ding zodat de olie goed warm wordt?

[Tiebe]

op de teller staat er nu bijna 4000km.
Meestal rij ik 15-30 minuten maar soms ook +30 minuten
moet er dan een langer buisje aan of niet?

[nielspbr]

Normaal komt zo'n slang tot onder het blok zodat niet de hele boel wordt ondergespetterd.

[wim V8]

Ketting smeerding slangetje


Gr. Wim.

[Tiebe]

Ik zal een langere slang kopen dan maar hoe komt die rook dan

[wim V8]

Komt de rook uit.....?

Er staat nergens waar de rook uit komt.
Dus.


Gr. Wim.

[ivo215]

Rook verwacht ik uit een uitlaat. Maar als je bedoelt dat de rook uit de ontluchtingsslang komt, bij een koude motor, dan is er toch iets aan de hand.

Mijn eerste gedachte is; hoeveel olie zit er in het blok?
Mijn 2e gedachte is; Misschien zijn de cilinder en zuigerveren niet 100%. (hoewel deze bij 4000km nog geen slijtage zouden moeten hebben)
Maar geen van beide verklaart waarom het alleen rookt bij een koude motor.

Ook ziet het er naar uit dat er meer olie uit het slangetje komt dan gewenst is. Dat kan aan het ontwerp van de Zenhua onluchtingskamer liggen. Of door te veel olie in het blok. Hoe dan ook, zorg er voor dat die olie niet op je achterband terecht komt. Het idee van Wim is een hele mooie, je ketting er mee smeren. Anders kan je een carterontluchtingsvaatje monteren (hoger dan het blok) dat de oliespetters op vangt zodat de olie ook weer terug het blok in kan lopen.

[nielspbr]

Rook verwacht ik uit een uitlaat. Maar als je bedoelt dat de rook uit de ontluchtingsslang komt, bij een koude motor, dan is er toch iets aan de hand.

Mijn eerste gedachte is; hoeveel olie zit er in het blok?
Mijn 2e gedachte is; Misschien zijn de cilinder en zuigerveren niet 100%. (hoewel deze bij 4000km nog geen slijtage zouden moeten hebben)
Maar geen van beide verklaart waarom het alleen rookt bij een koude motor.

Ook ziet het er naar uit dat er meer olie uit het slangetje komt dan gewenst is. Dat kan aan het ontwerp van de Zenhua onluchtingskamer liggen. Of door te veel olie in het blok. Hoe dan ook, zorg er voor dat die olie niet op je achterband terecht komt. Het idee van Wim is een hele mooie, je ketting er mee smeren. Anders kan je een carterontluchtingsvaatje monteren (hoger dan het blok) dat de oliespetters op vangt zodat de olie ook weer terug het blok in kan lopen.

Die witte drab(condens aka water) wil je niet terug het blok in hebben

[ivo215]

Die witte drab(condens aka water) wil je niet terug het blok in hebben

Dat ben ik met je eens. Liever geen witte drab in het blok. Maar motorolie wil je wel aan de binnenkant van het blok houden.

Ik zie op de foto dat de binnenzijde van de slang lichtgekleurd is. Maar wat dit lichtgekleurde is kan ik niet uit de foto herleiden. Ik ben er niet van overtuigd wat dit precies is, en waarom de binnenkant van de slang lichtgekleurd is. Misschien is het alleen maar een lichtreflexie.

Als er inderdaad sprake is van 'drab', dan is het aannemelijk dat er veel meer aan de hand is. Als er drab uit de ontluchting komt, dan zit er dus ook drab in het blok. Dan hebben we het bijvoorbeeld over water dat door de olie gemengd zit, en tot een soort mayonaise gewerkt is. In dat geval moet het motorblok open en schoon gemaakt worden.

[Tiebe]

Er zit zeker niet teveel olie in het blok
Het is idd een wit papje die er aan hangt
Ik heb een half jaar geleden wel eens water in mijn luchtfilter gehad waardoor mn brom het niet goed deed. Zou dit miss de oorzaak kunnen zijn?
Ik zal het buisje eens kuisen en ff mee rijden en kijken of er nog drap meekomt

[wim V8]

Gewoon even olie verversen en dan flink stuk rijden.
Olie met water gemengd is wit.
Water komt in je olie via de condens die ontstaat
door na een koude start, zo'n kort stuk te rijden, dat de motor koud/lauw blijft. De ontstane condens krijgt door de lage motortemp niet de kans te verdampen en is aan de binnenzijde tegen je alu carter neergeslagen en loopt naar beneden in de olie.
Wordt je olie nu plots heter door langer te rijden of warmere buitentemp dan verdampt het snel en moet dat door het slangetje naar buiten.
Die hoef je dus niet te kuisen want er kwam damp uit dus is ie open.


Gr. Wim.

[Henk]

Ketting smeerding slangetje


Gr. Wim.

The, nu je dat zegt, waneer was die ketting laatst gesmeerd??

[Henk]

Gewoon even olie verversen en dan flink stuk rijden.
Olie met water gemengd is wit.
Water komt in je olie via de condens die ontstaat
door na een koude start, zo'n kort stuk te rijden, dat de motor koud/lauw blijft. De ontstane condens krijgt door de lage motortemp niet de kans te verdampen en is aan de binnenzijde tegen je alu carter neergeslagen en loopt naar beneden in de olie.
Wordt je olie nu plots heter door langer te rijden of warmere buitentemp dan verdampt het snel en moet dat door het slangetje naar buiten.
Die hoef je dus niet te kuisen want er kwam damp uit dus is ie open.


Gr. Wim.

Das wel waar, en zeker voor water gekoelde motoren, maar een Lucht gekoelt brommer motortje zal na 15 minuten toch wel warm genoeg zijn om condensatie te voorkomen.

Waar is the brommer normaal geparkeerd? Buiten, of in the schuur? Al's je zavonds een warme motor buiten laat staan (of overdag, Al's het erg vochtig is), kan het afkoelende blok waterdamp via the ontluchting naar binnen zuigen. Niet veel, maar genoeg om zo'n residue te laten zien by de tube. Heb je the kleur/conditie van de olie via via de peilstok gecontroleerd, of via een kleppen deksel?

Al's er water in the olie zit, dan krijg je meer (over) druk in het Carter, omdat het water meer uitzet Al's het heet word. Daarom komt het uit the ontluchting.