Honda 4-takt forum

het gaat mij er om dat ik wat makkelijker kan optrekken als ik iemand achter op heb of tegen een bult op rij.
ik wil niet harder rijden gezien het een snor is..en kan ook niet omdat hij op het zelfde toerental blijf begrenzen.
super bedankt voor de serieuze reacties.
de laatste reacties vind ik erg sneu..

ik ben 37 en heb geen scootervriendjes, en zeker niet de intentie om sneller te zijn dan scootertjes. ik heb het ding voor de hobby

Dan zou ik eerder opteren combinatie van tandwielen en opboren te gebruiken. Kun je wat beter uw zin doen.
Nu eigenlijk zijn die dingen nooit gemaakt om 25-30kmh te rijden.

ik heb voor al een 12 tands gezet dit wat een 13. achter zit een 43 maar hier kon ik geen grotere voor vinden.

Ik heb 50cc ontgrenst, met 15mm imi carb en hoofdsproeier 67. Misschien weet je nu waar je ongeveer moet zitten? Bij mij was 62 trouwens te klein, hij hield veels te veel in.

bedankt voor de info!

Hmm, zo te zien heb je een snor! heb erover heen gelezen haha. Ik denk dat je dan wat lager moet zitten, ik heb overigens geen ervaring met snor's maar ik kan wel proberen mee te denken

ik heb een sproeier 64 besteld en een 11 tands tandwiel. dan loopt hij nog ongeveer max 30 kmh gezien hij met een 12 tands 32 loopt.
even afwachten tot alles binnen is

Waar heb je het besteld? Want duurt wel lang voor het binnen is.

Zo oud topic haha. Sproeier zit er inmiddels al lang in en rijd prima.
Er zit nu ook een 33km cdi op van een botian scooter.
Met de pickup van de achterste poeli op de pickup van het vliegwiel zodat hij mooi in toeren begrensd.
Dus vol vermogen. Maar niet sneller dan 32km

BRA stevo schreef: ↑21 jun 2021 12:47 Zo oud topic haha. Sproeier zit er inmiddels al lang in en rijd prima.
Er zit nu ook een 33km cdi op van een botian scooter.
Met de pickup van de achterste poeli op de pickup van het vliegwiel zodat hij mooi in toeren begrensd.
Dus vol vermogen. Maar niet sneller dan 32km

Ik ken de scooter cdi's niet. Maar als ik het een beetje probeer te begrijpen is zo'n scooter cdi begrenst op de achterste poelie van de vario?
Die begrenzing heb je nu op je vliegwiel pickup aangesloten? Naast de "gewone" draad van de pickup naar cdi? Of doorlussing bij de stekker.

Inderdaad zijn die bami scooters begrensd op toeren door een pick up (exact de zelfde als op vliegwiel) op de achterste vario. Deze draait op topsnelheid de zelfde toeren als de voorste vario. Dus motor toerental.

De cdi heeft een vliegwiel signaal voor de ontsteking. En een signaal van de achterste vario voor de toeren begrenzing.
Deze 2 draden heb ik simpelweg gewoon aan elkaar gemaakt. Dus de pick up van het vliegwiel gaat naar de timing en naar de begrenzing van de cdi.
Ontsteking heeft hier geen last van, gaat al een paar jaar zonder storing.

Bami scooter ontgrenzen is ook heel simpel. De begrenzing draad van de achterste vario door knippen. En de toeren bergrenzer is er af.