Wat ik ook vaker hoor is dat kerosine bij een normale ketting al de olie weg haalt. Ook op plekken waar dat niet moet. Je krijgt die plekken dan nooit zo goed gesmeerd als het was. Dit zou dan tot meer slijtage leiden. Klopt dit?nielspbr schreef:Prima om normale kettingen mee schoon te maken (net als diesel)
Wel heel goed laten drogen voor het opnieuw invetten.
Van de normale kettingen ben ik wel gecharmeerd van de regina rx3 professional(heb ik op 150cc daytona) en did nz3(geen ervaring, wel goede verhalen)
Deze kettingen zijn wel een paar mm dikker als een standaard 420 ketting, dus kijk van tevoren even of het gaat passen.
Ps waar kan ik kerosine kopen? Kan het nergens vinden