Honda 4-takt forum

Hallo,

Ik heb een probleempje met mijn skyteam dax.
Rijdt in principe prima alleen als ik naar de 3 schakel, wil het zo zijn dat hij niet helemaal de versnelling pakt ofzo. hij begint wanneer ik gas geef te haperen en stotteren. Enig idee hoe dit kan? ik heb het koppelingscarter al losgehad, en een keer geschakeld naar zn 3 ik zag toen wel dat het plaatje wat in het klaver hoort te schieten niet helemaal perfect in de gleuf valt. kan dit er mee te maken hebben en hoe is dit eventueel op te lossen? de rest van de versnellingen doen het overigens prima.

Groetjes!

Haperen en stotteren lijkt mij meer iets motorisch ipv versnbak.
Dus carb of ontsteking gerelateerd.

Peil je olie ook. (zonder de peilstok in te draaien).

Gr. Wim.

Hmm, oke ik zal de carburateur en luchtfilter eens goed schoonmaken dan en bougietje ff vervangen, olie is goed. onlangs ververst en oliefilter schoongemaakt.
Toch raar dat het alleen bij de 3e versnelling gebeurt.
Ik zal mijn bevindingen hier deze week zsm laten weten.

Groetjes!

UPDATE
Carburateur schoongemaakt en nagekeken evenals het luchffilter, verder is de bougie goed en olie ook. Het probleem is echter nog niet verholpen helaas.. iemand een idee?

Groetjes

Laat er eens iemand op rijden die kundig is op motorisch gebied.
Nu krijg je allemaal van die `het kan dit zijn of dat zijn antwoorden.
Vanachter een toetsenbord kan dat niet goed beoordeeld worden.

Gr. Wim.

Om jullie maar even op de hoogte te houden, heb toch het blok maar uit elkaar gehaald en daar was de boosdoener snel te vinden.
Een goed versleten schakelvork... Had een donorblokje van MP gehaald voor een paar euro en daar zat nog een prima schakelvorkje in. Hij rijdt weer uitmuntend.

[attachent=0]20181024_120817[10901]pg[/attachment]

Probleem opgelost!!

Mag ik daar uit begrijpen dat er op dat moment twee versnellingen tegelijk geschakeld werden??

Ja ik denk wel dat gebeurde inderdaad. Als ik in z'n 3e versnelling reed begon hij te happeren en stotteren maar had nog wel trekkracht dus stond niet in de neutraal dus denk dat ie dan de 2e en 3e versnelling tegelijk pakte ofzo, ik weet niet of dat mogelijk is maar dat lijkt mij wel een redelijk legitieme aanname. Gelukkig is het nu verholpen! Viel me nog aardig mee hoe moeilijk het is om zo'n blokje te openen!

Hopelijk heb je meteen even de schakelpennen vervangen. Los daarvan denk ik dat er teveel speling op een tandwiel zit, die nieuwe vork zal er wel heel snel ook zo uit zien.

Bedoel je met de schakelpennen de schakelwals en die pinnetjes die aan de zijkant zitten? Zo ja, dan wel. Verder heb ik niet de tandwielen vervangen. Mocht het probleem zich weer voordoen heb ik nu nog onderdelen zat liggen om het geheel te vervangen. Wat versta je onder heel snel? uitgedrukt in km??

Paar 100. Op zich prijzenswaardig dat je de boel zelf hebt vervangen en werkend gekregen, maar je moet je altijd afvragen waarom het zo is gaan slijten en dat ook oplossen.

Hmm, fair enough. Leer voor de volgende keer. Ik rijdt er nu gewoon lekker mee door, of adviseer je om het nu al te checken? Heb alweer 250 gereden en voelt nog goed. Thanks voor je hulp!

Ik zou even kijken hoe m'n olie er nu uitziet.