Tuinslet© schreef:Duidelijk, gewoon zelf met een (Normaal? Nog niet helemaal duidelijk haha) schuurpapiertje bewerken en naar de spuiterij brengen.. wat moest je er voor neertellen Joost ? (Blauwe tank neem ik aan?)
Komplete uitleg: (zoveelste keer, maarja
)
Ik heb zelf al diverse brommers/tanken gespoten, en altijd nog met goed/proffecioneel resultaat.
Je begint met grof de oude lak op te schuren. Dan kijk je zegmaar wat voor soort lak er onder zit(kwaliteit/spuitbus enz) als het spuitbus lak is moet je het helemaal afschuren omdat dat geen goede onderlaag is. net zolang totdat je op een goede basis zit(kaal metaal, prof laklaag) heb je profecionele lak er op zitten schuur dit dan ook eerst grof, en kijk naar de kwaliteit van de lak. Als je dus een goede onderbasis hebt begin je met fijner en fijner te schuren.(kleine roest adertjes moeten er ook uit)
nu heb je een goede basis voor grondlak/spuitplamuur. ontvet het geheel heeel goed, en pak de grondlak/spuitplamuur spuit dit er op.(nu zal je gegarandeerd zien dat er toch wat kleine/heel oppervlakkige deukjes zijn. mocht je ze niet in een keer zien pak een planten spuit en nevel een heel klein beetje water over de tank en beweeg dan de tank in het(felle) licht. dan valt je oog er snel op) De deukjes kan je dan uitvullen met plamuur, en reken maar dit is de moeite waard want met nieuwe lak valt je oog gegarandeerd op kleinde deukjes...
Dan het plamuren, dit kost uren ! begin weer met grof schuren en steeds fijner totdat je het in z'n vorm hebt geplamuurt. En spuit er dan weer grondlak/spuitplamuur over. Flink dik ! anders heb je de grote kans dat het later gaat doorschijnen in je lak (het zuigt het namelijk op) nu zul je ongetwijfelt denken dat je het deukje er uit hebt... doe weer de glanzen in het licht proef en je zult zien dan het nog een klein beetje is.(teminste dat heb ik ALTIJD, een deuk in een keer helemaal goed uitvullen lukt zelden, mij teminste dan) schuur dan je plamuur vrij grof op en plamuur weer een laagje... en doe daarna weer het proces, doe dit net zolang totdat het onzichtbaar geworden is.(meestal 3 a 4 keer)
Dan is je tank geheel deuk vrij... schuur hem dan een keer heel lichtjes waterproof af, ontvet hem en breng nog een laagje spuitplamuur/grondlak aan.(houd trouwens rekening met de plek waar je benzine kraan komt, plak deze plek af, aangezien anders de benzine onder je lak kruipt, en dat wil je absoluut niet)
Nu is ie in principe spuitklaar (klinkt simpel maar kost uren)
vlak voor het spuiten nog een keer heeeeel lichtjes waterproof schuren en ontvetten(doe dit niet lang van te voren, de kans op beschadigingen is heeeeeeel groot)
Moet ik het zelf spuiten(prof) met een compressor nog uitleggen of laat je hem spuiten ???)
voorbeeld van een zelf gespoten tank(slechte kwaliteit foto's, onder vies TL licht) hier zitten uren in ! dit was een tank vol met deuken op alstige hoeken.
bij ze pa opt werk:P
