ratelen

[Brommert]

Mijn NT C90 blok heeft een probleem. Het blok ratelt al een tijdje, ik dacht dat de kleppen te ruim zouden staan, kleppen gesteld. Maar hij ratelt nog steeds. Dus maar eens gestart zonder de onderste klep dop, blijkt de olie er tijdens het draaien een beetje uit te druppelen, maar dat hoort toch een dikke straal te zijn. De kop krijgt dus te weinig olie.

Koppelings carter er af gehaald en het olie filterzeefje bekeken, was nog mooi schoon. Daarna koppeling er af gebeund, en de olie pomp bekeken en zag er niks raars aan ofzo. Ook nog even naar het centrifugaal filter gekeken maar die was ook niet overdreven vies.

In welke richting moet ik nou gaan zoeken voor mijn probleem?

Want ik durf er nou niet op te rijden, ik heb al eens eerder een blok aan gort gereden die te weinig olie ik de kop kreeg.

[Monkeymadness]

wat voor olie heb je?

[Brommert]

15W40 4takt motorfiets olie, dus dat zou goed moeten zijn. Maar er komt gewoon te weinig in de kop.

[NIX]

Kijk het sproeiertje en de koppakking na.

[nitelife]

hoe lang heb je getest, het duurt namelijk even voordat er olie in de kop komt...

[Kloppenburg]

kijk ook eens naar je oliepomp tandwiel..die was bij ooit ook eens helemaal glad..zat geen tandje meer op!

[Brommert]

Ik zal het blok komend weekend eens onder de Cee vandaan trekken en het een en ander gaan nakijken.

[arnold-d]

Distributie ketting?!!!

[Brommert]

Ok, vandaag het blok onder de Cee vandaan geschopt en met behulp van een handboek open getrokken. Alles nagekeken en gemeten, niks vreemds kunnen ontdekken. Alles weer terug in elkaar geschroefd, en het olie probleem was over. Loopt nu in een dikke straal uit de onderste klep dop. Wat het nu geweest is weet ik niet, misschien een verstopt kanaaltje of een ringetje wat scheef zat ofzo.

Alleen het ratelen is er nog steeds, kleppen staan goed, en de distributie ketting staat strak, timing van de kleppen is ook goed. Ik ben er vrij zeker van dat het geluid uit de kop komt, het blok rijd verder gewoon prima. En ik gok er op dat de ratel geen kwaad kan.

Maar toch zou ik graag van de ratel af zijn, want ik kan het niet uitstaan dat mijn afgeragde bami blok minder mechanische herrie maak dan mijn ori Honda blok.

[Kippenverver]

Zo'n zelfde probleem heeft de C van Jolijn ook, maar ook daar heb ik nooit kunnen achterhalen wat het nou werkelijk is.. Maar ik zou persoonlijk toch eens kijken of je nokkenas niet stiekem toch iets te veel bewegingsvrijheid heeft..

[Marinus84]

Zo'n zelfde probleem heeft de C van Jolijn ook, maar ook daar heb ik nooit kunnen achterhalen wat het nou werkelijk is.. Maar ik zou persoonlijk toch eens kijken of je nokkenas niet stiekem toch iets te veel bewegingsvrijheid heeft..

c90 blok en een c50 blok zijn natuurlijk wel een beetje anders.

Hoop dat ik de cee gauw weer eens zie rijden (maar dan opgeknapt *kuch kuch*)

[ildert]

hee... kleppen waren goed he...komt de ketting wel op spanning? oliepomp was ook niet compleet in eerste instantie dus zou me niets verbazen als plunjer van de spanner geen druk heeft. tleek op het oog compleet, en komt pas na een tijdje draaien op druk...trouwens dopje van de spanner was ook verhoogd met een boutje....wellicht ook niet voor niks dan?!

kijk die plunjer nog een keer na adhv c90 pl, die oliepomp was ook samengeraapt.

[Brommert]

Bedankt voor de tips Ildert, ik zal het eens na kijken. Ik heb hier ook nog een NT C70 onder blok liggen misschien eens kijken hoe dat daar zit en vergelijken met het C90 blok, want dat zou toch ongeveer allemaal hetzelfde moeten zijn. Misschien zelfs eens de olie pomp van dat C70 blok overzetten op het C90 blok en kijken wat er dan gebeurd.