Ik heb een probleem met mijn blokkie:
Ik rij met 124cc, superhead F5. Net gemonteerd, nieuwe zuiger, lekker inrijden. Zondag prima weer, dus rondje gedaan. Na wat navraagwerk bij o.a. August, kwam het er op neer dat koeling in principe niet nodig is. Zondag was het wel wat warm, maar hele tijd rustig 60 gereden (5000 toeren) ongeveer en na 90 kilometer inrijden een keer flink opengetrokken op de provinciale weg, even kijken hoe het gaat. Bij het stoplicht aangekomen valt ie uit en kom ik er achter dat het blokje wat meer ontluchting nodig heeft: brugje nat, achterband nat etc (wss van ontluchtingsnippel op onderblok). Uit de ontluchting bij de kop komt wat rook. Even de berm ingedoken, fietspad op. Aantrappen ging nog wel, niet zoals eerst, maar stationair lopen doet ie niet meer. Blokje voelde vrij warm aan, dus maar even laten afkoelen, daarna weer geprobeerd, maar alleen door gas te geven bleef ie lopen, niet stationair. Slakkengangetje naar huis gereden, terwijl ie rookte uit de onluchting van de kop. Dit roken werd wel veel minder naar mate het blok afkoelde.
Thuis gekomen eens de bougie gecheckt, maar die was koffiebruin, dus de warmte kan niet komen door een te arm mengsel. Temperatuur gemeten, was ongeveer 100 graden, dus ik denk dat het blokje zo'n 120 graden is geworden tijdens rijden. Even weg gezet om later eens naar te kijken.
Vandaag weer eens gekeken. Nieuwe bougie erin en gekeken of ie goed vonkt, lijkt goed te zijn. Echter wil ie niet starten. Soms lijkt ie bijna te willen, klein plofje. Hij pakt echter niet verder op.
Compressie lijkt niet heel veel veranderd, misschien iets lichter, maar dat kan ook nu opeens zijn dat ik er aan denk. Tijdens het rijden, na het te warm worden, geen rook uit uitlaat, dus je zou denken geen zuigerproblemen.
Maar wat dan wel opeens? Iemand een idee?
Problemen...iemand een idee?
-
NIX
- chaly addict
- Berichten: 18835
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:21
- Bezit: Een hamer
- Locatie: Milsbeek
e hebt een flink eind gereden met een nieuwe setup. Dan wil de klepspeling nog wel eens te nauw worden. Als de kleppen net niet afsluiten dan loopt ie niet stationair en slaat ie moeilijk aan.
Dat ie heet werd is waarschijnlijk aan de nieuwigheid te wijten. Ik kan ook wel adviseren meteen alles uit elkaar te rukken, maar een klepje stellen is het minste moeite en het resultaat is meteen te bekijken.
Dat ie heet werd is waarschijnlijk aan de nieuwigheid te wijten. Ik kan ook wel adviseren meteen alles uit elkaar te rukken, maar een klepje stellen is het minste moeite en het resultaat is meteen te bekijken.
Stel je kleppen en kijk eerst even in de FAQ.
Is dit aannemelijk?
heb gisteren net hetzelfde voor gehad met ook 124 blokje met F6 TS superhead
m'n blokje zit al wat langer ineen, maar heeft nog maar amper 500km
gisteren hele toer ermee gereden, niks van problemen, presteerde optimaal, ging dan uiteindelijk even naar huis, maar wou daarna nog es gaan rijden
startte hem op m'n oprit, draaide mooi, wil vertrekken en valt stil, was zelfs nog geen meter ver, motor kan dus onmogelijk te warm gekregen hebben want m'n temperatuurmeter stond op 42°... daarna wou ik hem kicken, en uit m'n ontluchting kwam er witte rook, alsook voelde ik dat hij wat minder compressie had, maar niet overdreven minder
dan maar es in gang gelopen, draaide van eerste keer, maar je moest hem in gang houden, en dan kwam er overdreven veel witte rook uit m'n ontluchting, maar dus niet uit m'n uitlaat
verder draaide m'n blokje zoals het hoorde enkel viel het stil
daarnet es naar corky gebeld en die wist me te zeggen dat het dus idd m'n koppaking was die doorgeblazen is, en nieuw setje is al onderweg
grtz
-
gerbrandicus
- Astrealover
- Berichten: 1976
- Lid geworden op: 27 jan 2007 21:18
- Locatie: Gorinchem
Als de koppaking door is hoor je het meestal wel. Al weet ik niet hoe luid je uitlaat is 
Nee dat hoor je goed hoor. Ik hoop dus dat ie herrie maakt daar en dat het niets ernstigs is!
Zelf meerdere keren gehad trouwens, oa met een blok dat om 2 uur 's nachts klaar was en waar ik na een kort slaapje om 7 uur ofzo mee vertrok voor een tocht van ruim 300km
Uiteraard geen gereedschap mee.
Bij gasgeven zag ik ook wat puff tussen de kop en cilinder vandaan blazen.
Je kleppen is echter ook een heel plausibel verhaal. De symptomen lijken er erg op!
Nee dat hoor je goed hoor. Ik hoop dus dat ie herrie maakt daar en dat het niets ernstigs is!
Zelf meerdere keren gehad trouwens, oa met een blok dat om 2 uur 's nachts klaar was en waar ik na een kort slaapje om 7 uur ofzo mee vertrok voor een tocht van ruim 300km
Uiteraard geen gereedschap mee.
Bij gasgeven zag ik ook wat puff tussen de kop en cilinder vandaan blazen.
Je kleppen is echter ook een heel plausibel verhaal. De symptomen lijken er erg op!
