Weet iemand hoe ik de binnenpoten uit de buitenpoten van de voorvork van de Honda C320 krijg? In latere Honda modellen zit er een bout onderin de buitenpoot, maar die zie ik hier niet.
Of moet ik de keerringen vervangen met de binnenpoot er nog in? Wel wat meer gepiel, maar dan weet ik dat.
Thnx!
Binnenpoten C320
-
christianos
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 36
- Lid geworden op: 25 mar 2021 16:50
- Bezit: Honda C320
-
Klaaikluut
- 4T-MSB beginner
- Berichten: 11
- Lid geworden op: 11 nov 2020 19:58
- Bezit: C320 S
C310 rood
Honda Benly
Re: Binnenpoten C320
Dat is al eens besproken op dit forum. Met foto’s erbij. Dan kom je er wel uit.
https://images.weserv.nl/?url=imageshac ... wTxBFU.jpg
vrgr Pieter
https://images.weserv.nl/?url=imageshac ... wTxBFU.jpg
vrgr Pieter
-
christianos
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 36
- Lid geworden op: 25 mar 2021 16:50
- Bezit: Honda C320
Re: Binnenpoten C320
Het spijt me, maar ik krijg via de search weinig terug. Behalve over de chromen delen, maar die zijn er bij mij al af.
Zou je me kunnen helpen ook waar die foto uit komt? Misschien zie ik het over het hoofd hoor, maar mijn zoekopdrachten geven weinig terug.
Dank alvast!!
Zou je me kunnen helpen ook waar die foto uit komt? Misschien zie ik het over het hoofd hoor, maar mijn zoekopdrachten geven weinig terug.
Dank alvast!!
-
lil
- The 4T-MSB is my life!
- Berichten: 1941
- Lid geworden op: 27 dec 2019 17:58
- Bezit: oa.
c50 presscub injectie 2008 (2x)
c50 presscub 2005
c50 business 1996
c50 economy 1981
c70 passport 1975
c110 sportscub frans 1968?
apollo hmc 303 1972?
lely senior duo 1959?
dan nog een vaag bami crossding met een honda-achtig 50cc BBS-tuning blok.
en een sloop bami pitbike met een 124cc loncin. - Locatie: zuidholland
Re: Binnenpoten C320
die foto heb ik idd wel eens voorbij zien komen.
dit is het niet, maar misschien al wel bruikbaar; viewtopic.php?p=481918#p481918
dit is het niet, maar misschien al wel bruikbaar; viewtopic.php?p=481918#p481918
Hoedt u voor iedereen die zich expert wil noemen, zij willen meer lijken dan wat ze zijn.
Expert is geen beschermde titel, iedere kluns kan zich expert noemen, het betekent niets.
Denk zelf na, en oordeel slechts na ampele overwegingen.
Expert is geen beschermde titel, iedere kluns kan zich expert noemen, het betekent niets.
Denk zelf na, en oordeel slechts na ampele overwegingen.
-
stoterstangen90
- Vierkantofiel
- Berichten: 5174
- Lid geworden op: 16 jan 2007 22:17
- Bezit: Morris Ital
- Locatie: Zaagcity
Re: Binnenpoten C320
Is het een A of een S vork?
Een A vork met 27mm binnenpoten en chroom bussen met schroefdraad, of de 25mm vork met de losse bussen die gewoon geklemd/geschoven zitten.
Bij een A vork moeten de chrome bussen eraf gedraaid en dan zou ik persoonlijk de buitenpoot aan de onderzijde waar de wielas doorheen gaat, met de platte kanten in de bankschroef zetten, de poot horizontaal, en dan net zo lang die poot in en uit trekken tot de keerring los komt. Soms sla ik voorzichtig met geweld! de keerring een beetje stuk, dan komt ie vaak wat los.
Bij een S vork als de chroom bussen er af zijn, de ronde circlip eruit halen die boven de keerringen zit. Vaak in de drek verstopt. Als dat gelukt is, zelfde recept als hierboven. Eigenlijk altijd succesvol.
Dus succes!
Dennis
Een A vork met 27mm binnenpoten en chroom bussen met schroefdraad, of de 25mm vork met de losse bussen die gewoon geklemd/geschoven zitten.
Bij een A vork moeten de chrome bussen eraf gedraaid en dan zou ik persoonlijk de buitenpoot aan de onderzijde waar de wielas doorheen gaat, met de platte kanten in de bankschroef zetten, de poot horizontaal, en dan net zo lang die poot in en uit trekken tot de keerring los komt. Soms sla ik voorzichtig met geweld! de keerring een beetje stuk, dan komt ie vaak wat los.
Bij een S vork als de chroom bussen er af zijn, de ronde circlip eruit halen die boven de keerringen zit. Vaak in de drek verstopt. Als dat gelukt is, zelfde recept als hierboven. Eigenlijk altijd succesvol.
Dus succes!
Dennis
''UNOX MAN''
-
lil
- The 4T-MSB is my life!
- Berichten: 1941
- Lid geworden op: 27 dec 2019 17:58
- Bezit: oa.
c50 presscub injectie 2008 (2x)
c50 presscub 2005
c50 business 1996
c50 economy 1981
c70 passport 1975
c110 sportscub frans 1968?
apollo hmc 303 1972?
lely senior duo 1959?
dan nog een vaag bami crossding met een honda-achtig 50cc BBS-tuning blok.
en een sloop bami pitbike met een 124cc loncin. - Locatie: zuidholland
Re: Binnenpoten C320
o dit is wel heel specifieke en zinvolle informatie, dat zou wel in de faq mogen ergens
Hoedt u voor iedereen die zich expert wil noemen, zij willen meer lijken dan wat ze zijn.
Expert is geen beschermde titel, iedere kluns kan zich expert noemen, het betekent niets.
Denk zelf na, en oordeel slechts na ampele overwegingen.
Expert is geen beschermde titel, iedere kluns kan zich expert noemen, het betekent niets.
Denk zelf na, en oordeel slechts na ampele overwegingen.
-
christianos
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 36
- Lid geworden op: 25 mar 2021 16:50
- Bezit: Honda C320
Re: Binnenpoten C320
Erg blij mee. Ik had een vermoeden, maar durfde het niet. Inderdaad een S vork. Ik ga aan de gang. Dank!!
-
christianos
- Frequent 4T-MSB visitor
- Berichten: 36
- Lid geworden op: 25 mar 2021 16:50
- Bezit: Honda C320
Re: Binnenpoten C320
Gelukt! Dank mensen.
Voor de anderen die dit later ooit nog teruglezen via de search. Het eruit pulken van de oude keerringen is niet voor de lieve sleutelaars onder ons. Ik heb op een gegeven moment een platte schroevendraaier met een hamer dwars door de keerring en het ijzer daarin geslagen. Natuurlijk wel zorgende om niet de chromen binnenpoot of alu buitenpoot te raken. Daarmee kon ik net genoeg wrikken om de oude keerring los te krijgen. Pfoe!
Voor de anderen die dit later ooit nog teruglezen via de search. Het eruit pulken van de oude keerringen is niet voor de lieve sleutelaars onder ons. Ik heb op een gegeven moment een platte schroevendraaier met een hamer dwars door de keerring en het ijzer daarin geslagen. Natuurlijk wel zorgende om niet de chromen binnenpoot of alu buitenpoot te raken. Daarmee kon ik net genoeg wrikken om de oude keerring los te krijgen. Pfoe!
Re: Binnenpoten C320
Ik trek meestal als soort trekhamer aan de binnenpoot, dan komt de keerring er ook uit. Maar inderdaad soms even met wat geweld de keerring beschadigen, dan vervormt hij wat en komt hij makkelijker los. Goed gedaan!
''UNOX MAN''