Honda 4-takt forum

Stationair sproeier eruit en schoonmaken, doorspuiten met remmenreiniger en doorprikken met een afgeknipt draadje van de staalborstel. - Stationairsproeier zorgt voor stationair draaien - gasnaald is voor het middengebied - hoofdsproeier is voor volgas Luchtschroef op anderhalve slag, stationair toe...

Kijk aan, lekker bezig jochie. Fijne vakantie en succes met de keuring.

Das vreemd, maar wellicht een 2e hands vlotter die niet past. Of had je de carb nieuw?

Naaldafsluiting kun je controleren, blazen op je benzineslang terwijl je de vlotter op en neer beweegt. Op zou ie moeren afsluiten, neer (loslaten en door zwaartekracht naar beneden) open. Benzine je vlotterbak in is makkelijker dan afsluiten dus ik denk dat het voor je vlotterbak zit. In de benzine...

Alles wat er in hoort zit er voor een reden. Pakkingen sluiten de boel af, je elimineert een reden waarom hij niet doet wat ie zou moeten doen. Je hebt ook een fikse pijp en open filter erop hangen dus dat werkt ook niet mee als je van standaarden uitgaat. Carburateur reinigen, kraantje en filtertje...

Geen woord van mijn post gelogen dus.

Ik vatte het even samen voor Lil, die zit nog te wachten tot de afbeelding is geladen...

Voor de grap even die ombouwsets opgezocht, koop je een mooie echte Honda voor. En dan ook nog eens keuringskosten a 350.

www.dc-bikes.nl/ombouwsets

Of een complete Chinese e-C50 bij dezelfde winkel...

Das iets te ver rijden voor mij, maar misschien dat een ander er een frisse blik op wil werpen.

Heb je al gecheckt of je nog vonk enz hebt?

Waar woon je?

Nou, voor die 4,50 euro per 100 Km sta ik inderdaad elke keer huilend van het lachen bij de pomp. Daar ga ik niets voor ombouwen, heb nog wel een Chinees C50 frame...

Ben benieuwd of ie het alweer doet, Olieviertje?

Zie FAQ sectie.

Carburateur heb ik niks geks mee gedaan, had die er al een paar keer afgehaald Ivm de stelschroef aan de onderkant. Blok werkte idd maar op advies van Wim toch maar de kleppen geprobeerd te stellen. Welja… je hebt nu dus nog ne mogelijkheid. Als merkteken op T staat, kan merkteken op nok vooraan st...

Het is gloednieuw en doet het, rijden. Bij 300 km de voorgeschreven olie erin en kijken wat ie dan doet.

If it ain't broken, don't fix it.

Ik heb pas sinds kort ervaring met semiautomaten en terugschakelen doe je wanneer je snelheid eruit is anders krijgt je blok een klap en ga je over het stuur. Met het schakelpookje rustig op laten komen kun je het toerenverschil rustig opvangen.

Inloopolie zou ik bij 300 ipv 1000 kilometer wisselen.