Honda 4-takt forum

lol, ik snap het geloof ik nog steeds niet, hahaha. ik probeer me nu eierstokken en dergelijke voor de geest te halen en ik raak helemaal de weg kwijt. de baarmoeder heb ik nog, denk ik, maar waar gingen de eierstokken heen? en parallel aan... wat? en dan precies andersom ik moet zeggen dit was kna...

juist niet toch? de opening in het midden moet gelijk staan met de sleuf in de gasschuif, anders krijg je de kabel er niet op. De W kun je kennelijk op 2 manieren zien, ik begrijp en zie de verwarring. Andere analogie: de baarmoederkant naar boven en de eierstokken paralel aan de gleuf dus precies ...

De 2 puntjes aan weerszijden van de gleuf van de gasschuif.

Bij de eerste start stond de luchtschroef een kwartslag open en de stationair diep ingedraaid. Vorige eigenaar zal dat clipje gelanceerd hebben. Luchtschroef en stationair hadden geen enkele invloed op het gedrag (vol in de toeren), gas geven kon met de choke. O ja, dat clipje van de gasnaald niet v...

Ik heb nog wel een geveerde scooter voorvork met wiel, frame met balhoofd heb ik ook nog mag je vanaf slijpen wat je nodig hebt. 5 maanden later.......... aanhanger is al klär😁. Toch bedankt Hmmmm... de 'nieuwe berichten' functie had me te pakken. Of ik was in de war van het stratenleggen in de vol...

Ik heb nog wel een geveerde scooter voorvork met wiel, frame met balhoofd heb ik ook nog mag je vanaf slijpen wat je nodig hebt.

Nou dat zit dan mooi mee voor je want het (model)jaartal is onderdeel van je chassisnummer. Staat op het plaatje bij het balhoofd.

Voor je neutraalschakeling moet er nog een 6e draadje boven je tandwiel uit het blok komen, onder een rubberen dopje vandaan. Dit blok heeft een zwevende spoel, je kunt het aansluiten zoals je nu gedaan hebt of een andere spanningsregelaar halen. Het is hetzelfde ontstekingssysteem als de Hanway Raw...

https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en ... onderdelen

Weet niet of er een FMA of FMB in ligt maar het bellen waard.

Durf het bijna niet te vragen. Maar gezien het Honda is en op een little cub lijkt: oud type scoopy (1987). Is het 't opknappen waard op kenteken en compleet voor rond de 200? 2-takt. Is het t opknappen waardt? Tja, eens kijken. -Je bedoelt waarde in geld? Nee, natuurlijk niet. -Emotioneel? En eige...

Durf het bijna niet te vragen maar gezien het Honda is en op een little cub lijkt: oud type scoopy (1987). Is het 't opknappen waard op kenteken en compleet voor rond de 200? 2-takt :| Zie hier in de annalen dat ze zelfs op HVN dagen gereden hebben, dat is een plus. Kan ik als Chinese infiltrant toc...

Dat is een goede tip, ze maken het dus gewoon moeilijk met die verschillende codes voor Chinese blokken. Ipv van frame aan bloknummer koppelen, COC aan type.

Die Kymco semiblokjes hebben er ky voor staan dus die kan ik dan ook niet onder m'n SMC hangen, mocht ie ooit gekeurd moeten worden...

Ik heb even onder m'n monkey gekeken en daar zit een 1C39FMA onder. Die heb ik bij leertouwer in Soest vandaag.

cilinderinhoud is zelfde hoor. al de cilinders en pistons zonder problemen dooreen gebruikt ooh, ori motor van skyteam/zhenhua is 48cc normaal. geen idee sinds wanneer dat ipv 49 48 is Het is alleen het getal wat in de cilinder gegoten is en kennelijk valt alleen de keurmeester eroverheen :lol: . J...

Het verschil is 1cc, de FMA(-2) heeft een cilinder met opdruk 48cm3 en de opdruk op FMB = 49cm3. Of het ook echt een cc minder inhoud heeft betwijfel ik. Heb zelf ook zo'n RAW gehad en weet 100% zeker dat daar een FMB blok onder hing maar jouw kenteken geeft inderdaad een A typering, wellicht was he...