Honda 4-takt forum

ik heb volgens mij een verkeerde bougie binnengekregen hiervoor... ik had het nogtans goed vermeld watvoor blok ik had... ik heb nu een cr6hsa maar die body is een pak korter dan die er in zat : Torch D8RTC ik krijg als crossrefference de NGK DR8EA / Champion RA6HC kan dit kloppen? iemand een id ...

Heb ik net gedaan…
Ik snap het punt niet

ik denk dat ie denkt dat een pakking is om regenwater buiten te houden. is misschien een v8 segment ding... ik weet niet hoor, ik zeg maar wat. mijn ervaring met v8 is iig dat het in essentie hetzelfde is als honda 50 blokkies maar dan keer 8 en wat groter Helemaal niet! graag zulke assumpties niet ...

tot zover ik weet heeft deze altijd binnen gestaan , alle pakkingen lijken mij goed opt eerste zicht Excuseer me alvast even, voor ik helemaal toegeef aan de modus waar ik bij dit soort opmerkingen in schiet. Als alles je goed lijkt, ga hier dan geen mensen vervelen met vragen en ze een beter deel ...

Zover ik zie wel
Maar het is echt niet praktisch om hieraan te werken
Ik krijg men carb er niet af …
Geraak niet waar ik moet geraken om de spruitstuk schroeven beide te verwijderen

tot zover ik weet heeft deze altijd binnen gestaan , alle pakkingen lijken mij goed opt eerste zicht

Hoi iedereen! Ik heb sinds vandaag terug een 4takt onder men vliegels Deze keer een cobra. Als ik hem start gaat de toeren serieus naar boven blijft precies hangen en stinkt enorm naar benzine.. Hy is van 2014 en er staat 1100km op. Daar is niet deftig mee gereden denk ik en nu stoot ik op Volgend ...