Honda 4-takt forum

Ja daar heb je wel gelijk in, het licht ook aan de belasting.
Een motorfiets van me wordt altijd gloeiend heet(zijklepper)
Ik dacht dat een dat een honda blokje niet zo heel heet werd normaal dan he als het 20 graden is ofzo.
Het is ook al weer ff geleden dat ik op een hondatje reed.

Als het aan je teller licht dan schiet hij meestal omhoog en net omlaag maar alles is mogelijk.
Het kan weleens gebeuren dat er bij je wiel het tandwiel niet goed meegenomen wordt.
Je kan controleren als hij b.v 10 seconde op 0 staat of je teller dan nog doorloopt....

Wordt het inspuiten met olie en tectieleren of stralen en opknappen? Laatste is wel wat duurder ik vind een orginele brommer ook heel leuk als je hem goed preserveert. Blanke tectiel en olie werkt goed. Voor de balken van een auto heb ik weleens oud frituurvet gebuikt blijft alleen wel wat kleven ma...

ja koen uit bunnik bijvoorbeeld heb er 3 a 4 gegeven en ik wilde de oude ook hebben heb er geen een terug gehad.

Ja lassen kan meschien wel ik heb weleens een alu spruitstukje van een oude honda buitenboordmotor laten aanpassen dat ging super mooi

Je hebt ook aluminium soldeer ik heb iets dat alu tide heet zie je vaak op beurzen.
Die goeie plamuur is best goed daar kan je zelfs in tappen.
Wel ff heeeeeeeeeeel goed ontvetten met remmenreiniger oid

dikke roggel erop
je ziet daaraan wel hoe heet het blok is, beetje borrelen is goed, als het sist en binnen een paar seconden verdampt is is ie te heet.

Is hij lui die brommer?

Een KORTE bout erin draaien geen optie? Je hebt wel hele goede plamuur waar ijzerdeeltjes in zitten. Een plaatje erop geen optie? met parkerstjes die kort zijn en veel vloeibare pakking/silicone kit. duurt wel 2 dagen voor wat je ook gebruikt uitgehard is Lijmen zou wel kunnen maar ik geef er geen g...

Jammer ja, nou ik was ook een paar jaar minder actief maar nu ik mijn c320 aan het opknappen ben begint de honda koorts weer.

Een S blok kan best hard lopen, nou weet ik even niet meer of ik toen de standaard carburateur of een 17mm erop had maar het ding liep tegen de 85 als ik ging liggen, het duurde wel even om die snelheid te bereiken. Echt goed is dat niet nee dan slijt hij wel wat eerder. Bepaalde onderdelen van een ...

Ik ben mijn c320 aan het opknappen origineel zijn ze licht blauw de a en de s volgens mij rood, van een s weet ik het trouwens niet zeker. Origineel is het voorspatbord volgens mij hamerslag grijs/zilver een fijne soort hamerslag dus niet van die hele grote druppels zeg maar. Achter dan gedeeltelijk...