Honda 4-takt forum

Ral heeft niet zo heel veel wit keuze alleen deze 2

9010 is puur wit,
9016 is verkeerswit (tikkie grijs)

Ik zal voor 9016 gaan.

plofkop schreef: ps. ik snap eigenlijk nooit waarom mensen die nummers zo geheim moeten houden.

René schreef:De meldcode heb ik nog wel, maar denk niet dat je daar wat aan hebt.

De laatste 4 cijfers van je framenummer is tevens de RDW meldcode.

Bij z'n brug kwam het kromme tussenstuk dat de beide zijde verbind tegen de bevestigingspunten van het achterspatbord aan die onderaan je frame zit. Wanneer de vering helemaal ingedrukt raakt.

ff conctroleren anders 1 a 2 mm weg Dremellen van je frame.

Ik heb beide ND vliegwielen liggen.
1 arm is voor mijn gevoel sneller dan de 2 armen.... van ND.

maar dat komt vast doordat 1 op hoogtoerige SS zit en 2 op een DAX laagtoerig koppelblok.

Maar belangrijker beide produceren een bak licht van de lichtspoel

Schroeven draaier door je vliegwiel en achter de spoel voor tegendruk.
optie is nog schroevendraaier door de pistonpengat als het topend weg is. [bla slecht voor kruklager bla]

En als die al leeg is eerst weer nieuwe olie erin, zodat die er weer uit kan lekken...

Streepje moet wel naar de + van de accu! Maar waar plaats jij de diode, accu laadspanning? Zo is de volgorde: LAADSPANNING => DIODE -=> knooppunt (draden naar de rest) => Accu pluspool. Volgens mij heb je hem zo, wil e je neutraal lampje branden moet inderdaad je diode andersom, maar dit is dus fout...

Wat je nu zegt lijkt meer dat je hem verkeer om hebt aangesloten, en die als een kortsluiting wekt.
Daar word die wel warm van ja. Normaal in je brommer zal die niet heel warm moeten worden gezien de laadstroom.

Nog niet opgelost, dan zal ik het maar verklappen Je koplamp en teller verlichting gaan aan de groen/wit (MASSA) van je kabel boom Je hebt hem vast weer aan de groen van de (accu laadspanning verlichting uit) geknupt, dan dan staat er geen spanningsval (OK 1 a 2volt maar dat is te weinig) over de la...

stop de tijd, 6 dagen nodig gehad, Nix dat moet we volgende keer sneller kunnen.

Hoe loopt het draad uit je blok??? Lijkt wel een draadboom uit je blok te komen uit komt links uit je frame en dan een soort tussen draadboompje? waarnaar deze je hoofddraadboom je frame richting komplamp heen loopt? Dat tussen stuk kan dan toch weg....! Groen bruin en Donker groen is mischien een a...

Volgens mij zag het er allemaal nog origineel en goed uit met je bekabeling.

Dus alles los,
rode dropveter aan de rode, zwarte aan de zwarte, groene aan de groene......

Voortaan iets vollediger zijn.... Je neutraal lampje gaat niet feller branden als je gas geeft. Die word gevoed door de accu. Het lampje gaat alleen maar feller branden als er geen accu in zit, zit er wel een accu in en is die ook aangesloten dan zit er toch iets niet goed. want dat klopt namelijk n...

honda sleutelaar schreef:

bob schreef:en weer een nieuwe moer

omdat?

Deze moeren steeds schraler worden, wanneer deze tig keer, los en vast worden getikt.
Altijd fijn als je een koppeling los probeert te maken die een beun de haas kapot heeft getikt.

en weer een nieuwe moer