Honda 4-takt forum

Enkel gekneusd op Paaspop, is nu heel dik en blauw/paars. Tijdens het festival niet veel last van, nu de alcohol is uit gewerkt begint het pas echt pijn te doen. Balen! Verder wel een goed festival gehad hoop ik. Blaudzun nog gezien? Verder prima festival gehad, Blaudzun niet gezien, waarschijnlijk...

Enkel gekneusd op Paaspop, is nu heel dik en blauw/paars. Tijdens het festival niet veel last van, nu de alcohol is uit gewerkt begint het pas echt pijn te doen.

Waarom wil je een stuur demper? Stuurt ie niet strak? Slingert ie? Vaak helpt een voorvork revisie setje. Ook zorgen dat je band er goed op ligt, en je geen slag in je wiel hebt. Bij mijn Cee begon het stuur bij een kilometer of 70 per uur te zwabberen, na een revisie van de voorvork kon ik op top (...

Waarom heb je een oliekoeler geplaatst? Op een normaal blok is dat helemaal niet nodig, en zorgt het er alleen maar dat je olie niet op bedrijfstemperatuur komt. Een koeler is alleen nodig op echt extreme blokken, en dan ook het liefst met thermostaat er tussen zodat de olie eerst warm kan worden.

Vandaag naar de RDW met een verkoop verklaring en meer info over het Z50R blokje onder de TT C50, bleek daar de verklaring van geen bezwaar van de DVLA ook al klaar te liggen. Vorige keer was de brommer al helemaal goedgekeurd, op wat papier werk na (wilden wat meer weten over het blokje, en de brom...

Omdat je zegt 2x een gele draad te hebben krijg ik het vermoeden dat je een zwevende spoel hebt. Hier hoort een andere regelaar bij. Even goed kijken of meten dus.

dax61 schreef:wil het proberen op de dax met 125 cc

Je wil een 125cc gaan begrenzen? En dan naar legale brommer snelheid? Een 70cc zal nog wel gaan, maar 125cc dat gaat waarschijnlijk nooit lukken.

stoterstangen90 schreef:Peda Chip blokje weer inelkaar gezet.

Heb ook zo'n blokje liggen voor onder de Amigo. Heb je misschien enig idee van de slag en boring van zo'n blok? Is dat het zelfde als van een Novio/Amigo?

Dat is mijn ervaring met de DVLA inderdaad ook. Maar volgens de keurmeester kan het via de RDW wel, en hoeven ze eigenlijk alleen te weten of het ding niet is gejat, en moet het frame nummer afgemeld worden bij de DVLA. De papieren en de plaat bestaan volgens de keurmeester waarschijnlijk toch al la...

ok gaat goedkomen. ben er nou 3x geweest en 3x prima bevallen. Mij ook. Maar vandaag ging het helaas niet helemaal lekker. De keuring zelf ging helemaal prima, alles was goed en werkte, gezellig staan praten met de keurmeester. Helaas bleek toen dat de brommer nog geregistreerd stond in Engeland. D...

ildert schreef:succes morgen...waar ga je heen? rijen?

Jep, in Rijen. Moet er morgen om 8.15u zijn.

Vandaag de Cee even getest voor de keuring morgen. Loopt een nette 48Km/h op top zonder te begrenzen, dus dat is mooi. Wel nog even een ander wiel er in gezet, het wiel wat er in zat had een redelijke hoogte slag, dus maar even het wiel van de C90 geleend.

Heb ooit de wielen van mijn Cee in laten spaken door iemand hier op het board, alleen geen idee meer door wie. Iemand een idee wie dat doet, en of die dat nog doet?

Van de TT C50 de kroonsteen draadboom vervangen door een exemplaar zonder kroonsteentjes wat ik nog had liggen. Accu er in geduwd, knippers, remlicht en toeter getest. Lampjes vervangen door 12V exemplaren, en nog een keer getest. Bami carburateur vervangen door een Keihin omdat de bami carb gescheu...

KiP schreef:goh jij gaat voortvarender aan het werk als mij, ik moet nog steeds een afspraak maken

Tja, een weekje vakantie, dus dan krijg je veel gedaan. Verder ook maar gewoon een afspraak gemaakt bij de RDW zodat ik een deadline heb.