Honda 4-takt forum

ik ben er een tijdje uit geweest, maar welke onderdelen van een OT/TT/NT C50/70/90 zijn uitwisselbaar? qua motor weet ik nog, maar vooral qua frame. kan me herinneren dat iig de achterbrug verschilde? en welke onderdelen zijn het beste? m.a.w. wat zou de ideale combinatie zijn?

oja! ik heb de kleppen nog niet gesteld. ik ga dat eerst maar eens doen. doei

nou hij doet het. yeah! heb de carb nog niet aangesloten op het luchtfilter - dus ja, hij hoort dan meer lawaai te maken dan normaal - maar ik vind dat er echt een beste bult herrie uit de carb komt als ik er een stukje op rij. teveel herrie zelfs, ook al zit hij nog niet aangesloten op het luchtfil...

hmmm....tempting but noooooo

maar nog wel iets anders! ik ga het blok zo starten maar wil wel zeker weten dat de olie gewoon komt waar het hoort. hoe kan ik ff snel checken dat dat zo is?

Pfff wat ben ik ook een lul dat ik niet goed heb opgelet. Probleem is opgelost! Door het ontbreken van de pasbussen stond het hele zooitje niet recht op elkaar. Zuiger zal wel de kop hebben aangeraakt, niet zozeer een klep.
Iedereen bedankt voor het meedenken!!

Oeps... Heb ik niet gedaan! Ik had er wel 1 tussen onderblok en cilinder (waar er ook 2 horen toch?) en geen tussen cilinder en kop. Heb 4 pasbussen gevonden; allemaal dezelfde diameter maar 2 zijn langer dan de andere 2, klopt dat? Zo ja, waar hoort welke lengte?

ik ga het even opmeten. mocht de zuiger niet bij de cilinder passen dan heb ik sowieso een nieuwe zuiger nodig, maar als het idd een ori 50 zuiger is, dan is dat toch niet eens de oorzaak van het probleem?

leid je dit af uit de afbeeldingen of aan de hand van de klachten? het is sowieso een originele 6V kruk, het enige (belangrijke) verschil met het blok toen die nog niet uit elkaar was, zijn de cilinder en de zuiger. ik heb mijn oude cilinder ingeruild voor een 1e overmaat en heb hier een bijpassende...

op de volgende foto's staat het vliegwiel op T. ik heb eigenlijk het idee dat de zuiger iets te lang is. als ik het vliegwiel namelijk rond T beweeg (van iets ervoor tot iets erna) op het moment dat de cilinder, zuiger en kop geplaatst zijn, voel ik dat de kop een beetje beweegt op dat moment. dan h...

ik heb de kickstart-as vervangen en wat onderdelen van de koppeling. wat volgens mij vooral belangrijk is in dit geval is de krukas, maar die heb ik niet vervangen omdat die nog goed was. het gaat idd om een honda overmaat zuiger. wanneer komt de zuiger te ver uit de cilinder? mag hij er helemaal ni...

heb net even gecheckt, en het vliegwiel zit correct op de spie en de zuiger komt niet tegen de koppakking. 12V en 6V spul door elkaar gooien kan ik niet want ik heb alleen maar 6V. bovendien bouw ik dit blok op uit de onderdelen waaruit hij origineel bestond, behalve wat onderdelen uit het onderblok...

jo! na een aantal jaar ben ik weer bezig mijn C50 blok in elkaar aan het zetten. het onderblok zit al helemaal in elkaar, de cilinder + zuiger zijn ook weer gemonteerd maar dan loop ik tegen het volgende probleem op: als ik het nokkenastandwiel heb vastgezet op de nokkenas, en dan aan het vliegwiel ...

allright! ik ga op zoek naar een SS kopje

het gaat om een NL C50 kopje en die is best klein. maar als het nut heeft om een OT50 kop aan te passen wat is dan de toegevoegde waarde van een OT70 kop?

en waar kun je dit laten aanpassen?

het zit zo: ik heb een 19mm SS carb op een OT50 kop. nu ziet elke mongool wel dat de inlaat van de kop een stuk kleiner is dan de diamater van de carb en dat de carb dus niet optimaal wordt gebruikt. maar heeft het zin om de inlaat op te boren naar 19mm? kan dat überhaupt? maar vooral; heeft het zin...