Honda 4-takt forum

En goedgekeurd. stelde erg weinig voor, 150 euro afgetikt en er werd alleen naar het frame nummer gekeken.
Snelheid hoefde de keurmeester niet te weten omdat hij een NL-keurmerk had....
nu nog even wachten op de postbode en dan hopelijk snel de weg op!

gerbrandicus schreef: ↑17 jul 2019 20:48Ja.

top. afspraak ik gemaakt, 21 augustus gaan we het beleven.

Als ie er maar bij zit. Gewoon even samen met een vriend invullen en klaar oke tanx. volgende noob vraag: welke keuring moet ik selecteren? Invoer voertuig vanuit EU/EVA-land met datum 1e toelating vanaf 1-1-1978 Invoer voertuig vanuit EU/EVA-land met datum 1e toelating vóór 1-1-1978 Eerste aanvraa...

ik wil mijn honda ss50 binnenkort laten keuren (voorzien van NL-keurmerk). heb de basis van de ss meer als 10 jaar geleden gekocht zonder verkoop verklaring van een particulier, later ook nog een ander frame gekocht welke nu de basis is van de ss (ook zonder verkoopverklaring) iemand een idee hoe zw...

zo staat ze er vandaag de dag bij, fluisterpijp zit er onder vanwege de keuring. accu inmiddels ook werkend aangesloten, nog even wat borgpennen in een aantal assen en dan een afspraak maken voor de keuring. (en een bel monteren) http://i64.tinypic.com/zu7ix.jpg http://i66.tinypic.com/2igezpx.jpg ht...

10 jaar later de brommert maar weer eens onder het stof weggehaald en aangetrapt, blijft bijzonder dat de Honda na 2x trappen zo weer loopt (zelf op dezelfde benzine die er al 10 jaar in zit) inmiddels al weer wat tijd (en geld) ingestopt om hem klaar te maken voor de keuring, zal binnenkort eens ev...

leuk ding! 100% originele SS is ook helermaal niet mooi

toch bedankt!

hoe kan ik het bouwjaar aantonen van mijn ss50 met NL type goedkeur? Kijk eerst hier maar eens tussen http://www.4takt.net/viewtopic.php?f=38&t=15171 Dus als ik een uitdraai maak van deze info is dit voldoende om aan te tonen dat mijn ss50 uit 1974 komt (kijkend naar het frame nummer)? niet ech...

hoe kan ik het bouwjaar aantonen van mijn ss50 met NL type goedkeur?

Na iets meer als een jaar toch maar eens nieuwe punten en een condensator geplaatst, en waarempel hij deed het in een keer

http://www.youtube.com/watch?v=ijE6oNjXmBQ

NIX schreef:Check het tijdstip en pak een andere bougie.

Het is een mitsubishi vvv en de puntjes gaan open op F, nieuwe bougie had ik er net in gedraaid...

zo als de titel al luid, mijn ss wil niet meer lopen. na dat ik het blok opnieuw heb opgebouwd heeft mijn ss op zich prima gelopen (moest alleen de carb nog even goed afstellen) Echter toen ik hem na enkele weken weer wilde starten gaf hij geen kick, benzine kreeg die wel en een vonk ook. Hij wil nu...

dank allen voor de antwoorden, zoals gezegd laat ik de boel mooi zo voor de keuring hoewel het nog wat langzamer moet (hij loopt nu ong. 60) de kleuter vergasser moet dan maar gedownsized worden tot baby vergasser ofzo...... Ik had overgens niet de illussie dat de snelle nok ook merkbaar sneller zou...

Dan houd ik deze " kleuter" vergasser nog even aan tot de keuring en knal ik er daarna een grotere op.
Grotere sproeier heeft dus niet veel zin?