Honda 4-takt forum

Ik denk dat het probleem inderdaad bij de punten ligt. Ik ga er eens een lampje aan hangen zodat ik de timing kan nakijken. Ik heb de bobijn nu rechtstreeks op het blok gehangen, dus dat contact zit goed. Iemand een idee hoe ik de spoelen kan uitmeten? dus welke waardes ik ongeveer moet bekomen voor...

Hallo, Een jaartje geleden heb ik een xl100 ('78) blokje onder mijn cy geplaatst. Ik heb het zelf samen gesteld, maar dat is allemaal vlekkeloos verlopen. Tot dat ik hem in gang wou trappen: geen ontsteking. Het blok heeft een externe condensator. Ik heb denk ik alles geëlemineerd: - enkel de zwart-...

hypercub schreef:Maakt de condensator wel goed aarde met het frame/kader??

Ja, maar zou dat iets uitmaken ? Zonder condensator moet ik toch ook al iets van stroom meten, niet?

Test het spul aan de brommer en onder bedrijfsomstandigheden. Doormeten op tafel blijkt altijd een ander beeld te geven dan gemonteerd. Ik zou op tafel alleen visueel checken of alles vastzit en nergens is doorgesleten of kortsluit. Maak ook de contacten van de punten even heel goed schoon. Draai e...

Bedankt voor de uitgebreide reactie! Wanneer ik aan het vliegwiel en grondplaat draai, meet ik tussen mijn ontstekingsplaat en de grondplaat, Dus bobijn en massa van de brommer komen daar zelfs niet aan te pas! zou dan toch ook altijd stroom moeten opwekken? de bekabeling onderzoeken heeft dan denk ...

Hallo Na weken vloeken geef ik dan toch toe en zoek mijn toevlucht op dit forum. hopelijk vind ik hier het antwoord! probleem: heb mijn motortje ( xl 100 motor ) van mijn cy gehaald, en een nieuwe zuiger erin geplaatst. In het vliegwiel ontbrak een armpje, dus heb dat andere nagemaakt en erop gemont...

ik heb gewoon in mijn stuur een rond gat geboord, in mijn gashendel een ovaal gat. BIj controle steek ik er een vijsje in, zodat de hendel niet meer volledig open gaat. zelfde principe als het buisje, maar snel uit te voeren. Heeft me al kosten bespaard;)

Maar ik heb geen vonkje als ik het zwart draadje tegen mijn blok houd... maar ik zal het eens proberen.
Waar kan die verbinding met de mass zoal komen?
bedankt!
Jonas

Hallo

Ik krijg maar geen ontsteking van mijn xl 100 blok.
Is er een manier om mijn ontsteking uit te meten ? Kan ik dus iets meten aan mijn zwart draadje dat uit het blok komt om te zien of mijn ontsteking defect is of niet? Hoe dan?

Bedankt !
Jonas

hallo

ik weet niet of dit soort vragen geapprecieerd worden, maar het is om mijn broer te helpen met zijn honda 125 scooter hij is watergekoeld, en loopt 100 max, waar volgens mij meer uit te halen valt. Wat houdt hem tegen?

Danku,

sproeiers lijken mij ook te groot, ik heb een 80 cc met 18 mm op men cytje en daar steekt een 89 in ...

1) met een cb50 kop rijden op een xl 100 blok, is dat te doen ? rijdt dat deftig, en zal ik mijn krukas hiermee niet omzeep helpen?


2)door de 4plaatskoppeling is er een verschil tussen het xl 100 carterteksel en het cb 50 carterdeksel, ik dacht de dat de afstelvijs anders is?


danku !

inderdaad je was juist, ik heb mij vergist:
ik heb eigenlijk een XL 100 blok, wat blijkbaar een andere kruk heeft dan de XR 100, helaas. Dus moet ik op zoek naar een vliegwiel dat toch op deze dikke kruk past, zal ik misschien bij de motos moeten zoeken?

de kruktap is wel hetzelfde (schroefdraad) , maar het konisch gedeelte is dikker bij xr 100 denkik ik. Ape 50/100 ontsteking is mij wat te duur.
Dat is toch 6 V tap, die van cy,xl,...?
dus welke honda heeft ook zo'n beestig dikke kruk?

zo'n mt ontsteking past perfect op mijn cy'tje, maar de krukas van xr 100 is dikker dus het zou mij sterk lijken als die daar op past?