Honda 4-takt forum

Mooi! Hou ons op de hoogte

Cool! Ik ga er een ander in solderen.

Toch nog een vreemd iets... Verlichting is helemaal top nu, alleen als ik deze aan zet tijdens het rijden begint de motor te sputteren. Vol gas heeft die er minder last van, zodra ik de verlichting uit zet is er niks meer aan de hand. Iemand een idee? Altijd vol ga rijden is namelijk geen optie ...

Koppeling gaat meestal zo'n twee ton mee... Tenzij je graag met je voet op je koppeling rijd. Inderdaad zolang die niet slipt, zwaar gaat of zwaren momenten heeft lekker laten zitten. Bij alfa's gewoon op chasis nr bestellen dan is er geen probleem (of in geval van Alfa mij even pb'en). Maar ...

nielspbr schreef:of gewoon een brommer die de 60 niet haalt.

60 op de teller

Dat is dus wel wat ze in de hand werken. Het maakt nu niet meer uit als die een beetje te hard gaat dus kan je "beter" all the way gaan.

Oh en als het goed is zit er een plaatje op je trekhaak waar de maximale kogeldruk op vermeld staat.


Daar zit uiteraard nog een marge is maar als er ooit iets gebeurd (hij valt er bv op de snelweg vanaf) en je bent er over heen gegaan heb je wel een probleem.

Dat onderdeel is van een Twinny Load. Hierdoor krijg je met behulp van je kogel een drie punts verbinding wat voor stabiliteit zorgt. Je zult dus iets nodig hebben wat om je kogel valt en pinnen heeft die in dat deel van de Twinny Load vallen. Belangrijk is dat het gewicht op de kogel komt te staan ...

Mijn accu was inderdaad zo dood als het maar kan. Tevens had ik ik mijn remlicht en achterlicht verwisseld.

Ik heb nu een stuk meer licht en ik denk als ik mijn koplamp vervang voor een 15/15 watt in plaats van de 25/25 dat ik er helemaal ben.

Super bedankt voor het mee denken!

Eric schreef:Licht er een beetje aan hoe hecht die familie is. Ik zie mijn familie 1 keer per jaar ofzo.

Heb jij zo vaak een begrafenis dan?

Ik zou alleen een grotere schuur willen hebben...





(1.60x4.00)

Dat is wel het minst slechte stukje Overvecht...

diedekaas schreef:Is een 19mm carburateur op een verder standaard ss50z k3 goed of is het overkill en kan ik maar beter voor 17mm gaan?

19mm carb gaat prima op een 50cc al gaat mijn voorkeur uit naar een 17mm. De top is nagenoeg gelijk, mooier af te stellen en het scheelt iets in verbruik.

Doen ze dat niet allemaal? Dat was meestal het alternatief voor het decompressie hendeltje gebruiken

Tof ding man! Zeker de stickers laten zitten. Misschien wel de zijspiegels ervan af