Honda 4-takt forum

Standaard rijwielgedeelte of aangepast? Standaard rijwielgedeelte zou ik zeggen dax vanwege de grotere wielen en de grotere asafstand. origineel is 10" stabieler, 17" nog meer (merk ik duidelijk bij m'n motoBenly) aan hogere snelheden natuurlijk de fun is en blijft wel 8". Zelfs met ...

Het was ook het idee om een bestaand frame aan te passen. Maar de enige vraag die over blijft is waar het framenummer zit op een dax want als die bij de ophangpunten zit voor de motor dan wordt het lastig. normaal zit het frame nummer op het balhoofd , zou ff bij de dax moeten kijken waar het zit b...

innova blok zal der niet te snel op gaan. Die dingen hebben andere ophangingspunten.

Hmm, heb ik zeker mazzel dan, tot nu toe overal een takegawa plug in kunnen draaien waar ik dat nodig vond. er zijn idd gelijke. Zo zijn de meeste nieuwe wel terug Honda maat geworden. Maar bv. in m'n echte ZC108 gaat die niet :( (blok kostte jaar of 8 geleden 650euro, dus geen cheap kopie van 350e...

De oliaftapplug van een lifan 150 is de standaard aftapplug die in alle andere standaardblokjes zit. Te koop van honda, bami of de bekende tuningmerken. Met of zonder magneetje voor het vangen van ijzervijlsel. er zijn verschillende maten in omloop hoor in de meeste china's kun je gene Honda draaie...

De afwerking van het spruitstukpasvlak en de grote lompe letters geven mij het vermoeden dat het mogelijk om een imitatie kopje gaat. Er zijn volgens mij ook gewoon imi kopjes geleverd voor de glijlager nokkenassen. imi kopjes zijn zeker met ook voor ot nokkenassen gemaakt. maar ik heb een imi nog ...

idd rand omplooien. Wel fijn werken want die rand durft nogal eens krak zeggen
Ik doe ze open met horlogemakers gereedschap (handig als je iemand in de familie had)... Anders, modelbouwwinkels hebben ook zo'n fijn gereedschap.

De afwerking van het spruitstukpasvlak en de grote lompe letters geven mij het vermoeden dat het mogelijk om een imitatie kopje gaat. Er zijn volgens mij ook gewoon imi kopjes geleverd voor de glijlager nokkenassen. imi kopjes zijn zeker met ook voor ot nokkenassen gemaakt. maar ik heb een imi nog ...

Zat het eens door te lezen. Maar hebt toch 160cc aan m'n monkey frame hangen maar nergens een scheur te bekennen. Is ook een monkey J1 het is echt raar... sommige frames breken niet, andere heel snel met zelfs niet zo overdreven veel cc's. (mijne 105cc, Roelander met ori CD90, ...) Hier in DtB zijn...

NIX schreef:Japanners ook.

klopt, met een nice dat probleem ook ondervonden echt ondingen die omgekeerde ontstekingen.

1: tellerverlichting 2:geef ik gelijk, aanduiding versnelling. Rood/Groen = neutraal, kan op groen/wit van uw kabelboom 3:zou ik zeggen, aansluiting contactslot. Klopt met de Honda kleuren... En is niet ori op JC boompjes (heb er genoeg gehad, die fiche zit er niet op) 4: stuurbediening links 5: ori...

nielspbr schreef:Was die code niet het serienummer van een gietmal?

volgens het aantal koppen dat ik al gehad heb, niet te merken
ooit alle nummers/codes opgeschreven van de koppen dat ik had met 50-70, en na verloop van tijd kom je tot conclusie... ge leert er niets mee

omdat we het niet kunnen laten http://users.telenet.be/michelvaillant/eigen%20geschiedenis/project1.JPG http://users.telenet.be/michelvaillant/eigen%20geschiedenis/project.JPG foto's zijn mottig, ik weet het. Maar haal ze strax uiteen. Dan beslis ik of terug origineel zetten of in onderdelen weg. Ka...

je kunt ook, zonder lassen, gat in het stuk dat er nog is boren. Draad in tappen en dan met een bout werken.
Al meermaals gedaan, houdt perfect

moet je wel draadtappen hebben, maar zo'n setje van de aldi/lidl van paar euro doet dat werk ook wel een keer

Ik zit er ook aan te denken om er een donor bij te kopen en dan van twee eentje te bouwen. Hoe heb jij hem uit Japan gehaald? Ik heb al gekeken bij een site die bemiddeld op ebay en transport regeld... Maar me er niet in verdiept hoe dat precies werkt en of het betrouwbaar is. + in Japan zijn die J...