Honda 4-takt forum

En als ik de volledige ontsteking vervang door bv een nippon denson ? Of gaat dit niet omwille van de krukas ? Dat gaat. Dit is het model voor een L-type krukas. Kun je idd zo’n andere ontsteking erop zetten. Mitsubushi past ook, kun je punten mooi vast zetten. Maar die 12 vooraan moet wel naar 14 ...

dan zou ie de begrenzing (armpjes) kunnen vast zetten. Zoals bij de meeste gedaan werden

echter als het een 120 is, dan spreken we dus over zo'n plat vliegwiel.

welk type vliegwiel is het? Indien het zo'n hitatchi is kun je dat vergeten dat die top veel gaat stijgen. Meestal zijn dat de 3bak versies, maar bon... mss ook met 4bak @wim V8, hetgene ik vraag is: indien het zo'n plat vliegwiel is. Mag daar nog een 85cc van maken dan nog zal dat geen hoogvlieger ...

Oké thanks for the response mrSinga. Ik dacht da nibbi nog wel oké was? Ma eerlijk is eerlijk ik was aan twijfelen om die aan te kopen. Ma die verkoper raadde mij eerder den deze aan. ja, omdat sommige daarvan idd top draaien. Maar er zijn tig gevallen bekend die miserie hebben (of gewoon last van ...

koop gewoon een deftige carbu. Bv Mikuni VM26 (een echte) of een Keihin PE26 ipv die rommel nibbi toestanden. Je krijgt nu eenmaal waar voor je geld.

waren er ongeveer evenveel, maar iets minder populair dan de rooie, dus werden eerder overgespoten. dus, eentje die nu de originele blauwe lak nog heeft is wel zeldzaam ja, maar dat zal wel niet bij deze. was met daxen ook zo. Kun je ook zien, hoe vaak komt een candy dax voor te koop. Hoe vaak komt...

4taktspecials.nl schreef: ↑19 apr 2024 14:24 Dan is beste optie de bovenkant van de binnenpoot inkorten en daar weer draad in tappen lijkt me.
Moet dan alleen ff weten welk draad daarin zit

Er zit daar geen draad in.
Maar als je bezig bent over draad… telescopisch is model van ot dax hé

zou ik beter ook eens doen maar moeilijk, de herinneringen

monkey veren erin droppen, zak je direct 4 tal cm en heb je nog zat veerweg.

de poten inkorten is altijd wat moeilijker, die vernauwen namelijk onder waar de overgang veer/poot zit. dus kort je pootje in dan moet je daar nog wat gaan uitdraaien/dremelen tot die weer past.

gevoelstemperatuur zegt niets. 40°C is heet voor ons, een blok moet tussen de 80 en 120°C zitten, dus das TE warm om op gevoel af te gaan metertje kopen voor in olievuldop. Dat is enige manier waarop je een goeie kijk hebt op hoe warm. En dat moet geen extreem duur ding zijn, die zitten er nooit zov...

Daar moet ik dan nog eens goed over na gaan denken, heb tot nu toe 1x de steppenbalk van mn C gespoten met een meukspuitbus van de action... Dan zou ik nog wat meer oefenen :D En als je echt mooi resultaat wil, kopp dan van die speciale spuitbussen met lak die gemaakt wordt. Dus geen motip/duplicol...

Ik volg butthead. Maar wat ook de reden kan zijn is het type olie die je gebruikt. Als die niet specifiek voor motoren is, en dus auto-olie is zonder die additieven voor de koppeling, kan het wel verkeerd gaan. Nuja, als ie het blijft doen, zo’n 2 platertje van de meeneemchinees erin droppen. Proble...

Ligt eraan of je wilt toeren of doorrossen. Er zit ook nog een prijsverschil in. zs standaard e-start en 5bak. De daytona is er in zoveel uitvoeringen dat het duizelt. (4bak, 5bak, met licht, zonder licht, zonder of met e-start en zelfs een korteslag uitvoering) edit: Heb ff geteld, 13 smaken dayto...

Groter dan 20mm op 72cc is gewoon onzin.

Als dit niet goed loopt dan is er iets grondig verkeerd.
Ofwel te zware vertanding, wat zit erop en welke brommer?
Welke 72cc motor is het?

Ik heb zo’n BGS ding voor wielen van m’n auto. Heb ik nog maar 2 keer nodig gehad (ligt in m’n auto voor als ik es wiel moet vervangen onderweg, gekocht omdat een bandencentrale m’n wiel niet goed had aangeschoten en ik na x-km vond dat m’n auto wat begon raar gedrag te vertonen, wiel zat dus niet g...