Honda 4-takt forum

ik geloof dat het oliepompasje in de weg gaat zitten als je de kruk wil wisselen, en je kan een hoop dingen nog wel aanpassen maar dat is echt iets onoverkomelijks. asje is bij de meeste 125's hetzelfde (tenzij deze die a la nice zijn met aandrijving op de kruk). alle 12V model asjes zijn reeds afg...

4taktspecials.nl schreef: ↑Gisteren 19:11 Is het mogelijk om een 125cc cilinder en kop over te zetten op een 50cc blok. Beide skyteam?
Of is de slag verschillend?
Na mij beleving zijn de onderblokken het zelfde?

onderblok LIJKT hetzelfde. Echter kruk is sowieso anders.

ik weet zomaar niet of alles zo recht toe recht aan is met een injectie. Lees, de ECU doet veel en volgens mij wordt die pomp (als het dat al is) aangestuurd door de ECU

Achter altijd breder of voor idd Btw, kijk u niet suf op die bandenmaten want het is niet omdat dezelfde maat op een band staat dat ze even breed/hoog is Bv. 130/70-10 Michelin S1 past op een dax en sleept de ketting niet. Echter bij metzeler, pirelli,… sleept die dus wel. En is die S1 eigenlijk zo ...

hypercub schreef: ↑15 mei 2024 11:51 begin met een ot 70-kop voor je wat met nokkenassen gaat experimenteren.
Een c70 nok werkt het best.

dat is dan ook andere piston. Ik vind voor een 72cc een 70kop geen noodzaak, genoeg 70's gehad met 50-kop in het verleden en dat ging goed tot erg goed

ik had een 3.50-17 op m'n project SS gedropt. Dat was al allemaal geen fun om passend te krijgen.
Wou ook eens weer iets proberen.

nielspbr schreef: ↑13 mei 2024 17:0989cc, ot90?

die cilinders zijn anders dan deze...
Ik zou eerder denken op iets als Astrea ofzo. Zo een 97cc-motor

Wil je eens nameten of die cilinder hoger is dan een originele?

Ik heb de teller open gedaan, het is de interne veer waar ik het over heb. Ik zou geen andere veer weten zitten eerlijk gezegd. welja, daarmee de vraag dus. Daar had je beter af gebleven. Heb dat ook nog gedaan en dat is verdomd moeilijk om dat terug goed te krijgen :( Heb eigenlijk nog nooit gewet...

Ultra haal je niet op. Geloof me, gehad en getest op 52*47 (91cc) en zelfs daar was dat niet te doen

Beter een SPL of een snelle SS50 nokje

En probeer ik nog wel eens de koppeling in te knijpen wat op de Giorcub dus de achterrem is, die heeft helemaal geen koppeling vanwege het C50 12v cdi blok dat onderin huist :) Gr. Wim. Tof hé. Een brom met 2 remhendels heb ik dat ook altijd. Ik zie die hendel en automatisch is het idee: handkoppel...

Ik ken alleen 0123(4) voor de halfautomaatjes. Maar niet zeker of die andere variant ook bestaat. Gr. Wim. je hebt 1 - N - 2 - 3 3 - 2 - N - 1 N - 1 - 2 - 3 3 - 2 - 1 - N m'n Z50M is met zo'n tussen N (maar kan nooit zeggen of het 1e of 2e is, tis altijd testen) Z50A is ook weer meestal 1e variant,...

NIX schreef: ↑10 mei 2024 22:35 Die bussen zijn niet nieuw meer te krijgen. Pak 3 of 4 ringen (#16).

busje is te vinden in sommige china bakken (bv JC50 4-bak ed).
Maar idd 3/4 ringen, naar gelang messing of de zwartere versie

Beste Robert sp, Ik ben sleutel van Honda ZB verloren. Ik begrijp dat er een code ergens op het contactslot zelf moet staan en aan de hand daarvan kan ik een nieuwe sleutel maken? Het betreft een origineel slot en ik had een originele sleutel die op alle sloten paste van de ZB. Kan jij mij verder h...

139fmb, is dat niet een jincheng blok? 1 cilinder 39 boring... voor de rest is dat 1 pot nat Problemen met mijn ontsteking waardoor ik mijn bobijn moet vervangen, dus tijd om eens alles te demonteren. Hierbij een foto van het onderstel. Dit lijkt me toch OT zoals MrSinga omschrijft ? https://img.ho...

welke veer heb je aangespannen?? Tenzij je die teller hebt open gedaan kun je aan die tellers niet teveel afstellen.