Honda 4-takt forum

en je trekt geen valse lucht hé? getest met remreiniger?
Dus stationair laten draaien. Spuiten op spruitstuk naar kop en spruitstuk naar carbu. Indien brom ineens hoog in toeren gaat of uit valt dan isser dus wa mis

Ben ik niet kortzichtig genoeg? Of té hulpverlenend, haha :idea: https://www.google.nl/search?sca_esv=779b01740ca52ec5&sca_upv=1&sxsrf=ACQVn0_vDG0xWXCYobDbP2I3JO0-pAt96w:1714045755817&q=Ba9s+fitting&uds=AMwkrPuhn_F0WDJCwQwE6XxpOj7eaElkvL7433eCfRKweLZ64YQuTleTtL_hfSIxDlK58hSIBVkG7AQh...

en dwars door je nokkenas, want die hebben ze hol gemaakt daarvoor. leuk gedaan he :) en ik heb dus wel gevallen gezien waarbij mensen een schroevendraaier en hamer ter hand genomen hebben en het deksel eraf zijn gaan meppen, helemaal an stukken. om er dan achter te komen van o, zat dat zo... Ja al...

Dat wordt 2de hands zoeken. Bij idd die bovengenoemde zaken

stef92 schreef: ↑Gisteren 17:54 Als ik 13 of 14 vooraan leg wat raden jullie achteraan dan ? Gewoon 31 laten liggen ?

Achteraan hou je gewoon standaard momenteel. Wil je iets meer, 35 max.

Maar koop gewoon 13-16. Vergeet geen borgplaatje. Er zit een verschil tussen

Aan de kop? Dat is idd de bout die dwars door de kop gaat

En als ik de volledige ontsteking vervang door bv een nippon denson ? Of gaat dit niet omwille van de krukas ? Dat gaat. Dit is het model voor een L-type krukas. Kun je idd zo’n andere ontsteking erop zetten. Mitsubushi past ook, kun je punten mooi vast zetten. Maar die 12 vooraan moet wel naar 14 ...

dan zou ie de begrenzing (armpjes) kunnen vast zetten. Zoals bij de meeste gedaan werden

echter als het een 120 is, dan spreken we dus over zo'n plat vliegwiel.

welk type vliegwiel is het? Indien het zo'n hitatchi is kun je dat vergeten dat die top veel gaat stijgen. Meestal zijn dat de 3bak versies, maar bon... mss ook met 4bak @wim V8, hetgene ik vraag is: indien het zo'n plat vliegwiel is. Mag daar nog een 85cc van maken dan nog zal dat geen hoogvlieger ...

Oké thanks for the response mrSinga. Ik dacht da nibbi nog wel oké was? Ma eerlijk is eerlijk ik was aan twijfelen om die aan te kopen. Ma die verkoper raadde mij eerder den deze aan. ja, omdat sommige daarvan idd top draaien. Maar er zijn tig gevallen bekend die miserie hebben (of gewoon last van ...

koop gewoon een deftige carbu. Bv Mikuni VM26 (een echte) of een Keihin PE26 ipv die rommel nibbi toestanden. Je krijgt nu eenmaal waar voor je geld.

waren er ongeveer evenveel, maar iets minder populair dan de rooie, dus werden eerder overgespoten. dus, eentje die nu de originele blauwe lak nog heeft is wel zeldzaam ja, maar dat zal wel niet bij deze. was met daxen ook zo. Kun je ook zien, hoe vaak komt een candy dax voor te koop. Hoe vaak komt...

4taktspecials.nl schreef: ↑19 apr 2024 14:24 Dan is beste optie de bovenkant van de binnenpoot inkorten en daar weer draad in tappen lijkt me.
Moet dan alleen ff weten welk draad daarin zit

Er zit daar geen draad in.
Maar als je bezig bent over draad… telescopisch is model van ot dax hé

zou ik beter ook eens doen maar moeilijk, de herinneringen

monkey veren erin droppen, zak je direct 4 tal cm en heb je nog zat veerweg.

de poten inkorten is altijd wat moeilijker, die vernauwen namelijk onder waar de overgang veer/poot zit. dus kort je pootje in dan moet je daar nog wat gaan uitdraaien/dremelen tot die weer past.