Honda 4-takt forum

vandaag sproeier 78 gestoken en afgesteld.Er valt helaas niet mee te rijden. Bij neutraal draaien kan ik volgas geven maar eens ik rijd kan ik niet meer dan halfgas geven of hij valt uit en verzuipt zwaar. Bougie is pekzwart. Hoe kan iemand in godnaam met deze setup met een 85 sproeier rijden :? :? :?

vandaag de nieuwe kop gestoken. Bleek dat mijn kleppen van mijn oude kop zwaar verbrand waren Dus morgen maar eens het mengsel aanpassen en de carb opnieuw afstellen..Bizar dat vorige eigenaar met deze setup en afstelling meer dan 200km heeft kunnen rijden

Ik ga woensdag het blok eens demonteren denk ik.Want ik ben hier een "5-bak" 50cc kop met grotere inlaat en zo aan het klaarmaken om de gewone 50cc kop te vervangen(hopelijk levert het wat vermogenswinst op) en als ik dat aan het doen ben ga ik ontsteking eens gronding checken en grotere s...

ok dan ga ik wel even wat sproeiers halen morgen
Hopelijk is dat dan al opgelost. Dan nog mijn probleem oplossen van mijn verbruilk van 1 op 15

is geen full 70 maar een 70 cilinder met 50 kop en juiste piston (70 kop was kapot)
De inlaat is wel vergroot en uitgedraait om een mooie overgang naar het spruitstuk te krijgen.

Maar zal eens een grotere sproeier proberen

volgens bougiekleur is mengel goed,misschien zelf iets te rijk

is een shenwey 18mm carb met sproeier 68

ontsteking staat zover ik weet in orde.Denk dat hij teveel toeren draait want hij ploft op hoge snelheid en dan ploft hij en ik vermoed dat hij zoveel toeren draait dat de klepveren te zwak zijn waardoor uitlaatklep niet snel genoeg sluit en hij daardoor ploft. Kan deze redenering kloppen?

Ik ben vandaag een 50km gaan rijden en een serieus probleem ontdekt. Ik heb een temperatuurmeter zitten waar de oliepeilstok zit normaal en na 15km op een recht stuk volgas geven zonder remmen is mijn olie 110 graden :shock: Dit is al tamelijk in het rood. De smering is correct,er zit genoeg olie in...

is opgelost. Na lange tijd stilstaan met het blok weer constant te rijden is het schakelen veel versoepeld en kan ik makkelijker en sneller doorschakelen

Mag dicht
Mvg
Louis

is dat met iedere semi
Ook niet ideaal toch.Je bent al weer aan het vertragen tegen dat je in tweede ligt

graag gedaan

Ik heb nu mijn st70 motodax klaar met als schakelpatroon 1 N 2 3. Het rare is dat als ik rij in eerste en ik naar tweede wil,ik twee keer moet duwen anders ligt hij in neutraal. Dit is enkel als ik rij. Als ik stilsta verspringt hij zonder moeite van 1ste naar tweede. Zijn dit kapotte schakelvorken?...

dacht dat loef deze kleine slotjes voor duitse dax verkocht..Uitboren is niet nodig,dat ringetje dat het slotje tegenhoud zit gewoon in het kader gedrukt en kan je er met een tang zo uittrekken(was bij mijn twee duitse daxen toch zo)

Zo,na lange tijd had ik vandaag eens zin om fotos te nemen van mijn cd50 hoe hij er nu bijstaat.Achterlichtkapje is nog steeds niet in de goede kleur en spaken heb ik nieuw liggen maar nog niemand in de buurt gevonden die mijn velgen kan inspaken en uitlijnen :? klik op de foto's voor ze op totale g...

jep,alles is zeker correct gemonteerd..Ik verdenk nog steeds die bus..Morgen eens vervangen