Honda 4-takt forum

dus als je hem hebt gestart en hij blijft lopen, moet je nog naar binnen toe omdat je wat bent vergeten mee te pakken, dan slaat ie af zodra je de standaard uitklapt? dat is gewoon irri

13-36 net zoals patje al zei, met 70 natuurlijk

maar wel op kleine wieltjes

je kan ook de kabelboom losklikken, dan moet ie het ook doen

NOS?

dan is het toch lichter als ze hol zijn? lijkt mij dat het dan sneller op pakt

als je hem wil blijven gebruiken, pak je gewoon de 2 moertjes, en draait die op het tapeind. dan pak je bv. 2 steeksleutels, 10 in dit geval, en draai je de bouten tegen elkaar in, en dan ga je met de onderste (dichste bij je kop) en daar draai je de tapeind mee uit

schroevendraaier erachter en die naar je toe of van je af drukken, en draaien maar

wat voor olie heb je?

als er ook een groen/rode uit je blok komt, is dat je neutraal licht

is dat een motor of brommer kenteken?

vette kleurencombo, mooie fiets

laat mij het zo zeggen, het rijd beter dan het eruit ziet, het zit beter dan het eruit ziet, en het is mijn smaak en trek me niks van dit soort commentaar aan

ff voor de duidelijkheid rogier, hij blijft onveranderd op de velgen na 8)
dus er kom t GEEN lelijk oud std hoog vies stuur op

hier ben ik @ mijn Singa:

lol, mijn foto , alleen die cola/olie slang naar de uitlaat vind ik niks

woehoe, mezelf gespot