Honda 4-takt forum

Ik heb eens zitten kijken naar mijn Dax en de verschillende carters, maar ik heb dat probleem nog nooit gezien. Nu zie ik het ook niet. Mijn rempedaalveer past gewoon langs mijn C/SS/Kitaco-carter. Heb je een foto van het geheel?

De Dax is uit 1974, sinds 1995 op motorkenteken. Het blok is redelijk standaard: Honda vijfbak Kitaco natte koppeling CDI 52*52 alu Take R-stage kop Oliekoeler met thermostaat VM26 De voorvork is zelfbouw. Ik heb een aangepast DAX OT t-stuk met daarin bussen die de DAX NT voorpoten (26mm) vasthouden...

Heb je toevallig een foto om je schade te laten zien? Het kan natuurlijk zomaar zijn, dat je meer schade hebt dan je met een pakking kan oplossen.

Mijn Dax (1974) is onlangs gecoat. De coater (bikepaint.nl) raadde zelf aan alle rubberen onderdelen te verwijderen, maar een aantal rubberen onderdelen heb ik laten zitten. De bussen in mijn achterbrug hebben het gewoon overleefd, net als de keerringen in mijn naven.

Er ligt hier een Sebring. Er komen een Bomber en een Faddy. Ben er nog niet echt uit.

En de veren... ach, smaken verschillen. Mijn C was ooit mintgroen, mijn SS had een paarse tank. Maar ja: toen had iedereen pastelkleuren, een badkuipstuur of... een Blues Brothers tank...

Dank je. Suggesties?

Mijn Honda MotoDax... klaar voor de HDD 2008... maar niet meegenomen. Wel broertjes en zusjes bekeken vandaag. Leuke Take-blokjes gezien.

52*52
MR-33-RY
Faddy uitlaat

Die setup geeft inderdaad geen problemen. Loopt als een trein en is nog steeds duurzaam. Als je toch bezig bent, kan je ook nog een lange alu cylinder monteren...

Veel verder dan de X (de bestaande strip) + 10 (mm) kom ik niet. Ik weet niet hoelang X is...

Daarvoor hebben een paar Duitsers het volgende bedacht...

http://www.honda-dax.de/b9chiptuning.html

Het enige probleem is, dat er niet bij staat hoelang de strip standaard is. En daarom heb ik zojuist maar een mailtje gestuurd om hen dit te vragen.

Ook dat punt is hetzelfde natuurlijk. :twisted: Wat natuurlijk zo langzamerhand erg leuk is, dat een aantal zich afvraagt hoe alles in elkaar steekt met vervroeging op een stationair vliegwiel. Ik geloof dat we in de afgelopen dagen in ieder geval hebben vastgesteld dat de nummers op vliegwielen en ...

Die heb ik ook liggen en het verschil is nihil... waar zit het vervroegende dan in als we het puur over het stuk staal hebben? Ik heb alles gemeten en ontdek geen verschil...

Omdat mijn vliegwiel er inderdaad wel heel slecht uitzag, heb ik bij Leertouwer zojuist maar eens een nieuwe gekocht. Mijn strip is 16,0 (mm) lang en het nummer is... 202 F140-32A... het moet niet gekker worden.

Hebben we nu een ranking? Ik ben het nu ff kwijt... ik begrijp het volgende...

1. Innova vervroegend
2. Sushi met witte kop (Cl) vervroegend
3. Sushi met rode kop (Cf) verlatend

Welke ga ik nu morgen bij Leertouwer scoren?

Interessante informatie die je daar hebt. Ik rij al jaren met de witte met exact hetzelfde opschrift als jij laat zien.