Honda 4-takt forum

Eerst maar eens een kilometertje volgas rijden met dat ding en dan nog eens naar je bougie kijken. Als je een schroef in/uit kunt draaien kun je met behulp van de FAQ zelf je carb wel afstellen.....


Ed

Je kan van alles gaan proberen, maar doe eerst de dingen eens die ik eerder heb beschreven. Kun je dingen gaan uitsluiten en kom je vanzelf dichter bij het probleem. Het complete blok vervangen kan altijd nog..........

Stomme vraag: Zit er geen garantie op dat ding????????????????

Ed

Oh ja, Wat ondergetekende zelf eens fout heeft gedaan. Kleppenstellen: Merktekentje T op het vliegwiel en afstellen op 0,05mm.....Voor je dit doet check het volgende: Staan de kleppen bij merkteken T op tuimelen? Dan zit je dus VAUT! Het is nu eenmaal een viertakt dus je moet het vliegwiel 360graden...

Wat is de kleur van je bougie? Kan natuurlijk een vastloper/warmloper geweest zijn, maar daarvoor zul je toch de kop moeten demonteren om de juiste diagnose te stellen. Speling (veel)op de krukas? Kleptiming mss fout? Compressie had je al gemeten lees ik, maar weet niet of je dit alleen met koude en...

Waar meet je dat? Voor of na je spanningsregelaar.


Ed

FF luchtfilter losmaken en in de carb remmenreiniger of deo spuiten. Slaat hij nu wel aan, weet je dat het in je brandstofsysteem fout zit en niet in je ontsteking...


Ed

Lege tank?

Ed

Power to the people!

Ik heb ff in mijn hok gekeken, misschien dat je hier wat pk winst mee kunt halen. De turbolag is echter gratis en voor nix:



Voor een goed bod mag je me pb'en.


Ed

Andere cdi geprobeerd?


Ed

Ga je demonteren? Check dan eens je slotspeling op je zuigerveren IN de cilinder. Mijn eigen Noof heeft nl. exact hetzelfde probleem na de laatste cilinder+zuigerwissel. Heb er verder nog geen tijd voor gehad, dus geef ik je uit eigenbelang een tip!



Ed

Zitten de pasbussen er wel in?


Ed

Uit de FAQ sectie:

http://www.keyprof.com/



Ed

XL/XR start makkelijk, ff het BDP opzoeken en een trap geven. Kickback waar de XT zoveel "slachtoffers" mee heeft gemaakt kom je bij de Honda niet tegen. (Daarnaast zijn de onderdelen van een XT weer stukken voordeliger als die van Honda...)


Ed

Uit ervaring weet ik dat er een groot verschil zit in het aankicken van een xt500 en een xl/xr500. Toch respect om die XL met de hand een slinger te geven



Ed

bonjour schreef: Heb zelf een XT500 en die moet je ook spannen met draaiende motor.

Enne, ook al een blauwe kuit ?:P


Ed