Honda 4-takt forum

Murdock schreef:
deze is zeker ook teveel?

Geen flauw idee, nog nooit gehoord.
(Als er db opgaven bij uitlaten staan is dat altijd bij 50cc!)

klopt, de meeste onderliggende uitlaten lopen door de ruimte waar normaal duosteuntjes zitten.

Nope.

Op 125cc, veel meer.

(Daarom past een +R kop met een kleine freesingreep ook op een nice, een paar plekjes moeten plaats maken voor de ketting)

Er zijn meer shops als rovaza...
of je maakt hem zelf met behulp van een oude dop.

Die eerste hangt keurig onder het blok op dezelfde ophangpunten als de steppenbalk.

Die tweede wil je niet op 125cc (LUID)

Welke uitlaten?

(O sjips, onder een MT)

Ik heb geen flauw idee hoe dat uit gaat komen met je rempedaal(onderliggend) of frame (bovenliggend) uit gaat komen.

Je kan altijd nog met een voorbocht en een losse demper wat fabrieken. 4takt is niet zo kritisch als 2takt.

Murdock schreef:maar met een kleine carburateur rijden is dat niet slecht voor je blok?

Niet als je die carburateur goed afstelt.

Saik0 schreef:Waarom wordt die functie niet aangezet op het board? Ze gebruiken het bij het daxboard toch ook? Automatisch de foto's verkleiner apparaat dinges.

In belgië werkt dat verkleinscriptje niet meer.

S90

Hmm, volgens het honda poster image klopt er bij jou dan iets niet helemaal...

Dat wheelietje komt omdat de demper zo ver uitsteekt
(of lijkt dat maar zo?)

Had Marloes hem niet tegen een motordax geruild? (binnen de familie)

Check je massa.

NGK heb je ook in rood.