Honda 4-takt forum

Willem-Jan- schreef:Als je met je brommer loopt ben je een voetganger. Dan mag de politie je niet meenemen.

klopt tenzij ze je net 100 geklokt hebben op de rijksweg

Ik kan me niet voorstellen dat wanneer je je crossmotor van de schuur naar de op straat geparkeerde aanhanger duwt, je op dat moment mee moet komen om dat ding op derollenbank te zetten en hem ook als brommer of motor verzekerd had moeten hebben met werkend licht e.d. Je bent gewoon voetganger en d...

Ik kan er natuurlijk altijd naast zitten, maar als ze je gepakt hebben met een te hoge snelheid op maandag en je komt vrijdag met een brommer die "ineens" 45 loopt snappen ze heus wel dat er iets veranderd is. Daarnaast worden (voor zover ik weet) alle gegevens van de brommer genoteerd bi...

Je moet de agent gewoon volgen naar de rollenbank als hij dat wil. Als je tegensputtert met "ja maar meneer, ik heb gehoord dat het de regel is dat u mij niet mag meenemen als m'n brommer uitstaat" wordt ie alleen maar vervelender, ben ik bang. ja daar heb je gelijk in je kan beter gauw j...

Jurrien schreef:

roow schreef:Als de sleutels er maar uit zijn...

Hoe kom je daar bij?
Er zijn genoeg brommers zonder contactslot...

Volgens mij moet je gewoon doen wat de agent je opdraagt.

niet altijd de agent moet zich ook aan bepaalde regels houden. en ik dacht dat deze regel daar er 1 van is.

het ging zo: ik werd aangehouden en ik reed veel te hard. toen belde ze die gasten van de rollerbank, maar die waren nog niet aanwezig, toen vroeg die dude van de politie aan me waarom ie te hard liep, toen zij ik ik heb iets met de carb gedaan. toen zij hij dat ik vrijdag moet komen en dat ie dan ...

ik heb gehoord dat een agent een brommer die stil staat(met motor uit) niet zomaar mag meenemen voor een snelheidstest zonder bewijs dat je te snel gaat. of je opleggen naar de roller bank te rijden die in de buurt staat.
is dit waar?

Iedereen, bedankt! :D Vanaf 5 uur vandaag samen met mn pa aan de brommer gewerkt. Ten eerste vliegwiel gecheckt: was al vastgezet door de vorige eigenaar. Daarna de punten gesteld (met dank aan de FAQ hier op het forum) en met succes! Kicken, gassen, bwwaaaop! Wat een verschil :shock: Even kort doo...

XL50deSeauje schreef:

NIX schreef:En ik een XL met een CB blokje. Geen probleem.

Mooi, dat moet ik ook nog doen! Maar ik hoorde dat je er dan daarna geen ander blok meer onder mag hangen?

als je dat doet nadat ie gekeurd is kan dat tog gewoon?
dan ziet niemand dat je er een ander blok onder hebt!:D

KiP schreef:en ik hoorde dat rem licht ook moet op een ss? klopt dat

ik denk het wel
bij mij zit ie er op. Maar het zal wel weer zo zijn, als het erop zit moet het werken.

als je een oud model voorvork hebt kan er weinig aan vastrotten; glijbussen zijn van aluminium en ook de onderpoot...de seegerringen binnen in zijn wel avn gewoon staal en deze kunnen wel rotten.. Vaak als er water in staat, staat er ook teveel water in en daarom doen ze het niet meer.. Laat al het...

ik ben net klaar met het in orde maken van mijn honda ss :D maar ik vraag me af of ze moeilijk zullen doen bij de keuring. ik heb wel gehoord dat het mierenneukers zijn en dat alles origineel moet zijn? ik heb een c50 blokje onder mijn ss50 zitten, dit betekend dus dat de koppeling handel niet meer ...

trek dat rubber van je onderpoot af en kijk of je donkere plekken op je poot ziet. Poter eruit halen, via dat aftap plugje wd40 of zo er in spuiten, even laten werken en proberen om de poten los te krijgen. Lukt dit: dan die klip boven de kering los halen en de poten uit elkaar halen en alles wat g...

hallo mensen. ik heb net een honda ss opknapper gekocht! maar de voorvork zit vast:( als ik het vuldopje onder losdraai komt er roestwater uit lopen, dus volgensmij is binnenin ook alles verroest. ik zag een 2e hands voorvork voor 200 euro en het schijnt dat ze vaak allemaal rond drie prijs te koop ...